e-4WDとデュアルモーターAWDを同一視はしてないですよね？
nezuko_2000
さんがブースト
電気式はあくまで擬似的だから実際は前輪、後輪が独立してる
どやろね、デュアルモーターAWDなら意外と走破性高いんじゃないすか？
さすがにデフロック付きの四駆には勝てないと思うけど
nezuko_2000
さんがブースト
機械式4WDじゃないと豪雪地帯は無理じゃない？
どうも、頭沸いてる車界隈のネコです（？）
頭沸いてるエコ信者が頭沸いてるTwitterの車界隈に突撃したらまあ、地獄に鳴るよね（？）
nezuko_2000
さんがブースト
環境過激派は全部風力発電にしろとか全部EVにしろとかもうね・・・
駐車場全てに充電器を設置すればICE以上に効率的に（おおむね）運用できるとは思うんだけど、そこまでやろうとすると充電器の設置費用がかさんで採算がとれないというジレンマが……
サクラとekクロスEVで爆発的に普及するといいねー（白目）
nezuko_2000
さんがブースト
充電も時間かかるしなんで内燃機関の代替できると思ってるのか
nezuko_2000
さんがブースト
EVだけにするならそこら中に充電スタンド生やさないと止まる車続出しそう
nezuko_2000
さんがブースト
北海道は氷点下以下というシーズンが約半年ほど・・・
nezuko_2000
さんがブースト
バッテリー新品でバッテリーにとってベストコンディションの温度ならいける
https://kakaku.com/item/K0000868352/catalog/GradeID=54823/
なお、689km走れるモデル3 ロングレンジは709万円です
お買い得だね！
しかもAWDだから冬の北海道でも安心！
nezuko_2000
さんがブースト
一回の充電で札幌-稚内往復できたり、道東自動車道経由で札幌-帯広往復できるようになったらEV認めるわ。
（多分無理だと思う）
