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nezuko_2000 さんがブースト

燃費メモ

走行距離:613.2km
給油量:33.56l
使用燃料:レギュラー(ハイオク混合)
実燃費:約18.3km/l

実燃費で10・15モード燃費超えた!

nezuko_2000 さんがブースト

【e燃費】スイフト 17.83km/L カタログ燃費達成率111.44%→e-nenpi.com/history/refuel?id=

先日長野行ったときの燃費
ほとんど高速道路走行
カタログ燃費超えちゃったよ……

エアコン常時使用で17Km/l以上も走るなんてめちゃくちゃ優秀やん

nezuko_2000 さんがブースト

ちなみに僕の12SRは満タン法で計算してリッター17.8でした(エアコン常時使用)

あんなお役所がテキトーに策定した、実走じゃなくてシャシダイで測っただけの自己申告制の数値なんてアテにならねぇんだよ!(三菱、VW、ヒョンデ、ベンツ、BMWのやらかしを思い出しつつ)

nezuko_2000 さんがブースト

これが本来の燃費です(燃費向上)

nezuko_2000 さんがブースト
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本来の燃費より悪く表示してました(???????)

nezuko_2000 さんがブースト

あれ一番信頼できてユーザーのこと考えてたのに逆に怒られたからなぁ
マジで可哀想

燃費ランキング・ガソリン価格・車種情報の共有コミュニティ - e燃費 e-nenpi.com/

みんカラ
minkara.carview.co.jp/smart/ne

今どきe燃費やみんカラで実燃費のおおよその目安が見れるから、カタログ燃費の数値なんてアテにする必要ないやろ感

スズキは逆燃費詐欺やったから……

nezuko_2000 さんがブースト

ああいうのは集団幻覚の類でしょ(?)

nezuko_2000 さんがブースト

クルマの新型〇〇は基本信じないほうがいいよね

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この世で信用してはいけないもの

・「過払い金が返ってくる」
・メタルギアソリッド実写版
・マツダの新型ロータリーエンジン車

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富士経済、日本・中国・米国など主要16ヵ国のEV・PHV向け充電インフラ普及動向の調査結果を発表: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLRSP6135

nezuko_2000 さんがブースト

単に電気自動車が普及するか否かっていう不確定要素に加えて、採用してる充電規格が普及するか否か(充電場所が増えるか否か)という要素も重なるから、本当に難しい。
電気自動車なんて、100年前から存在してて、なのにずーっと普及してないんやぞ……。

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nezuko_2000 さんがブースト

電気自動車にBetする場合、単にEVにBetするっていうだけじゃなくて、充電規格にもBetしないといけないのが辛い。

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