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nezuko_2000 さんがブースト
因みにうちのは4ATなので+2kmぐらい低いですね・・・
しかもMTに比べ30kgも重い、そりゃ人気無いわ
nezuko_2000 さんがブースト
NCP131、ストレーキやら付いててそれなら重量で随分落ちてる気がせんでもない

今、e燃費の記録見てみたら
HT81S
平均:13.61km/l
最低値:10.26km/l
最高値:17.83km/l

NCP131(ほぼハイオク給油してた)
平均:14.01km/l
最低値:12.14km/l
最高値:15.41km/l

あれ、131の20km/lって車載燃費計の数値だったか?
131乗ってた頃はメンタル終わっててe燃費の入力サボってたから記録漏れかも

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参考までにNCP131の燃費(レギュラー仕様、JC08モードは17.2km/l)

街中:15km/lくらい
田舎道:16km/lだったかも?
高速:18km/lくらい
最高記録:20km/l

カタログ燃費の達成率だとHT81Sの方が優秀かも

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つか、キューブにハイオク仕様あったんだ

試しに一回レギュラー入れてみたら3km/lくらい燃費悪くなったし、計算してみたらハイオクの方がトータルの燃料代は安かった

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街中:14km/l前後
田舎道:16km/lくらい
高速:18km/lいったことある

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つっても実燃費良いからガソリン代はそこまで気にならない

nezuko_2000 さんがブースト
そして何故かハイオク
 
(初代キューブのアレもだけど)

goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWI

マイチェン後は若干値上がりして125万円になりました
そんでも安いわ!

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nezuko_2000 さんがブースト
あれそんな安かったの
グラVと同じで130~150ぐらいだと思ってた

スズキ スイフト CM youtu.be/ulA_XmrF8SI

ひっぱ~りダコで~す~♪

スポーツも新車は119万円という激安で売られてたけど

軽自動車よりも安い普通車とか言ってはいけない

nezuko_2000 さんがブースト
正直スポーツじゃないベースの元値がちょっと考えられない値段だし・・・
nezuko_2000 さんがブースト
後期のデザインで最初から出してたらここまで安っぽく言われなかっただろう
nezuko_2000 さんがブースト
何かとクローズドで91と競争してるから・・・
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