ねこです。
シミュレーターだと全開に出来るけど実物はそうもいかないからね
やっぱり鉄道でも乗客の安全を気にしてハードブレーキングは控えるよね?
あんまりやると乗客が危ないから限度はあるけども
8000系とか結構ブレーキ効くからいっぱいいっぱいまで攻め込めそうなのにATCが邪魔をするという
🤝
【第16回MMD杯本選】俺の萩風がこんなに××なわけがない【MMD艦これ】 https://nico.ms/sm28204515?ref=androidapp_other
もうひとつのきっかけはこれです……
ワイが綾瀬好きになったきっかけの動画やんけ
ヤマノテ.スーパー.スピードウェイ
都内屈指のブレーキに厳しいコースブレーキング勝負が勝敗を左右すると言っても過言てはない
早く着きすぎたらゆっくりブレーキ、遅く着きそうな時は全開ブレーキング
私鉄だとひたすら全開走行
国鉄・JRだと各駅停車はブレーキング勝負、特急や快速だと運転時分準拠の一定ペースを維持する方が重要かなと思う
さて、俺妹観るか……
CV 早見沙織のキャラクター、だいたいジェネリック綾瀬になってしまう説やめろぉ!
やめて……
つまり、自動車レースは鉄道の運行と同じだった(?)
タイムアタックは別として、周回レースではどうな状況でも一定のタイムで安定して周回することが求められるし
たし蟹
プロはタイムを揃える所までモータースポーツと電車の運転は似ている
思考の /dev/null