nezuko_2.0VTi @[email protected]

あと、自宅の駐車場の入り口が狭いから長過ぎたり最小回転半径がデカいクルマはキツイかも
サイズ的にはインプレッサ、XVあたりが丁度良いかな？

大昔にOEMじゃないジャスティ作って以来、自社製普通車の最小モデルはCセグのインプレッサだからねぇ……

スバル フォレスター2.0 S/20 4WD　クラウンパールピンクナビETC （パールピンク）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4713522341/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

！？

スバル、テンゴーのBセグ車作ってないから維持費まで考えると厳しいクルマが多い

フォレスターのSTiとか安くて高速楽チンそうだし良いんだけど、やっぱり税金がね……

2ペダルのWRXでMTを追い回せたら楽しそうだね（そうじゃない）

正直、今すぐ買うならインプレッサ 15SのMTとか安くてシバけるクルマなら何でも良いんだけど、アシ車として真面目に選ぶとなるとなかなか困る
普段散々欲しい欲しい言い続けてるレガシィ 2.0RやWRX-NAは古すぎて現実的には買っても維持できなさそうだし

軽自動車ならプレオかR2のクソ安いMTを買ってシバくか、スーチャー付き買ってアシにするかも
赤帽サンバーを探し出して乗るのも良いかもしれない

もしも、ワタシがスバル買うとしたら現実的に何選ぶだろう……

NAのやっすいR2買ってジムカーナやりたい（やるとは言ってない）

プレオRSワタシもほしい

つまり、VIZIV何某の市販バージョンがアルシオーネになる可能性が微レ存（？）

※VIZIVはコンセプトカーのシリーズ名
市販バージョンは別の名前が付けられる

そうなると一生新型アルシオーネは市販化されなくなってしまいますが……

スバル アルシオーネSVX3.3 S4 4WD　社外ナビフルセグ BBS16AW ドラレコ （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7026784298/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

まあ、SVX欲しいなら予算200万で考えれば良い感じなのかな？

スバル アルシオーネSVX3.3 バージョンL 4WD　革シート　パールホワイト （パールホワイト
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6800785293/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

日本で一番安いアルシオーネは乗り出し50.1万円
ピンキリだね

スバル アルシオーネSVX3.3 S4 4WD　1オーナー走行 327km （ライトシルバーメタリック　（４０６））
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005259503/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

ほぼ新車のアルシオーネ……

真面目に作られた四駆サルーンって感じで5/6代目レガシィも割りと好きだよ