反逆のnezuko_2000 @[email protected]

日本の高速道路みたいに料金所が無いし、高速の分岐からカーブまでの距離が短くて減速しきれないのかも
シアトルの市街地ど真ん中に作った出口だから首都高みたいな無理やりな構造になったのかも

https://www.reddit.com/r/BakaNewsJP/comments/uiz1c1/かもしれない運転を心がけましょう/i7fn8t8?utm_medium=android_app&utm_source=share&context=3

>なんでこうなってるんだろう？

>追記
>Googleマップ [ストリートビュー](https://www.google.com/maps/@47.6108983,-122.3318031,3a,90y,28.77h,87.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGexk4Eip16SZ9DxBszriAw!2e0!7i16384!8i8192)

>車が来る方向を覗き込んだところ
高速の出口がきついカーブでぶつかってるようだ

かもしれない運転を心がけましょう https://www.reddit.com/r/BakaNewsJP/comments/uiz1c1/かもしれない運転を心がけましょう/?utm_medium=android_app&utm_source=share

#Worldle #105 6/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr

見たことあるのになかなか思い出せなかった

引き裂いた　闇が吠え　震える定時に
愛の歌高らかに　帰りだす　戦士たち

OEM版のマツダ ラピュタも追加で

訂正

✕ATは3速固定になる特有の不具合があるため
○ATは2～3速固定になる特有の不具合があるため

いったん休憩

酷道アタックに良さげな中古軽自動車

三菱 パジェロミニ（二代目）/日産 キックス（初代）
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054028730210411002.html

初代パジェロミニは顔が良いがいかんせん古すぎる
なら二代目パジェロミニはどうだろうか？
比較的新しいクルマ（と言っても10年前だけど）なのでディーラーの認定中古車が出回っているし、衝突安全ボディと途中の改良からエアバッグとABSも搭載されたため安全性も初代に比べて向上した
エンジンは初代と同じ4A30だが、排ガス規制に合致させるために4バルブ化されたため、5バルブ時代と比べてパンチは無いが燃費は幾分かマシになった
どうしても5バルブが欲しいなら二代目も2001年のマイナーチェンジ以前のモデルなら5バルブエンジンが搭載されているぞ
中古車を選ぶ時は三菱車特有のフェンダー周りのサビに気をつけよう

最近は徐々に元気になりつつあるらしいけど