教習所に行くお金が無いなら一発試験を何度も受けるというのも一つのやりかた
落ちても一回あたりのコストが安いので教習所に20万円以上払うより圧倒的に安く取得できる
不安なら免許センターの前にある非公認教習所で試験問題対策と実技の練習を安く済ましましょう
知り合いは4万円程度で免許取った
nezuko_2000
さんがブースト
そもそも車校に行く金が親から貰えるのかではっきり違うわ、車校の金貰えなかったら一生免許取る機会なさそう
流通台数が多い方がアフターパーツが豊富なのはそう
ただ、それならハイラックスが純正も社外も一番多いと思う
あとは、ご自分でパーツメーカーやショップのサイトでどんなクルマのパーツが売っているのか見てみると参考になりますよ
nezuko_2000
さんがブースト
ダットラのほうは社外が出てきそう（多分
）
日産もマツダもパーツの供給年数は変わらないですね～
海外向けパーツならまだ純正でも手に入る？
部品が不安ならハイラックスが一番
nezuko_2000
さんがブースト
ダットラはまだパーツでそうじゃん、、、？
ダットラもプロシードも同程度に古いからどっちも変わらないと思う
nezuko_2000
さんがブースト
たしかに安めだけどこれ絶対壊れたときエグい値段するやつ
nezuko_2000
さんがブースト
ピックアップトラックに乗りたいのか
マツダのプロシード安いぞっ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7115146078/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
シロッコRはまだまだお高めね～
もうちょっと待てば値下がりするかも？
でも後継車がないのと、タマ数が少ないからボトムは下がらなそうな気がする
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6655130594/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ダットラはピックアップトラック自体が国内に少ないから徐々に値上がり傾向っぽいすね～
nezuko_2000
さんがブースト
最終型のシロッコRとか、一時期真剣に欲しがってたなぁ
いまはダットラが欲しいです
nezuko_2000
さんがブースト
二台目に欲しいクルマたち
数が膨大になるのでOEM車は書いてない
日産
・デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション
・マーチ 12SR
ホンダ
・N-ONE ツアラー
・Z
・アクティ アタック
・トゥデイ
・ビート
スズキ
・Kei
・アルトターボRS
・アルトワークス
・アルトラパン SS
・カプチーノ
・ジムニー
・スプラッシュ
・セルボ SR
・ソリオ
・バレーノ
・ワゴンRソリオ
・ワゴンRプラス
三菱
・ekクロスT MI-PILOT
・i
・パジェロミニ
ダイハツ
・キャストスポーツ
・コペン
・ソニカ
・テリオスキッド
・ミライース
・ミラトコット
オペル
・ヴィータ
・ティグラ
シボレー
・ソニック
フォード
・Ka
・フィエスタ
クライスラー
・イプシロン
ローバー
・ミニ
シトロエン
・DS3
フィアット
・124
・500
・パンダ
アバルト
・500
ラーダ
・ニーヴァ
ヒュンダイ
・TB
というか、Mk1フォーカスの中古車自体が１台もヒットしない……
Mk1フォーカスはアクが強いけど秀逸なデザインだと思う
nezuko_2000
さんがブースト
あの車より美しい車はないと今でも妄信してる、思い出100%なのは重々承知なのだが...w
Mk1フォーカスRSは見た目が地味なせいか意外と中古車はお安いのよね
ただし、タマ数がほとんどない
nezuko_2000
さんがブースト
これが欲しい(何ならSTでもいい)けどもう出物ないんだろうなぁ
［フォード・フォーカスＲＳ Ｍｋ１］個人売買情報 http://enthuno-mori.com/ford/20151120ford/
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
ポロ GTIが400万に迫る価格なことを考えるとフィエスタ STの価格設定は良心的（？）
