nezuko_2000 @[email protected]

扱う範囲が鉄道＞列車＞機関車=電車

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:49

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:49

2021年09月22日 05:49

電車、鉄道、機関車、列車
これらの違って何？
ワタシは癖で鉄道車両は全部"電車"って呼んでしまうけど、ディーゼル機関車とかガソリンカーを電車と呼ぶのはさすがにおかしいよね

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:46

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:46

2021年09月22日 05:46

そんなのもあるんか

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:43

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:43

2021年09月22日 05:43

蓄電池電車とかはどうだろう

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:45

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:45

2021年09月22日 05:45

技術的にはシリーズHVよりも簡単な構成だから無いことは無いんだろうけど

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:44

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:44

2021年09月22日 05:44

パラレルHVの機関車なんてあるんだ

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:43

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:43

2021年09月22日 05:43

最近は電気式(シリーズハイブリッド)だったりパラレルハイブリッド式も出てたり

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:40

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:40

2021年09月22日 05:40

海外だとエンジン載せて発電してその電力でモーター回して走る電気式気動車・機関車が主流なのだが、日本はどういうわけか液体式が主流

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:39

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

エンジン載ってたら気動車ないし機関車

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:39

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

トルコンだね
日本の気動車のほとんどは液体変速機を使う液体式気動車

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

液体変速機とは - コトバンク https://kotobank.jp/word/%E6%B6%B2%E4%BD%93%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F-36205

やっぱりトルクコンバータのことなんだ

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

とっと(はんドン) @[email protected]

液体変速機？
トルクコンバータのことかな？

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:37

nezuko_2000 さんがブースト

**とっと(はんドン)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:37

2021年09月22日 05:37

技術的にはディーゼルエンジンの出力を液体変速機ないし、発電機-電動機を経由して車輪に導くという点で共通しているのだがその境目は

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:38

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:38

2021年09月22日 05:38

Giraffe Beer @[email protected]

そうだよ（便乗）

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:37

nezuko_2000 さんがブースト

**Giraffe Beer** @[email protected] · 2021年09月22日 05:37

2021年09月22日 05:37

社会的

そろそろライフプランに出産を含むことが一般的でなくなってくる時代？

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:35

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:35

2021年09月22日 05:35

電気機関車なんてものがあるのか（原始ねこ）

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:29

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:29

2021年09月22日 05:29

キハ110の場合は変速機を使って減速力を得るコンバータブレーキなんかも付いてる

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:28

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:28

2021年09月22日 05:28

ディーゼルエンジンのエンジンブレーキってすごい効きが弱いから排気ブレーキの方を多用すると聞くけどね

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:26

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:26

2021年09月22日 05:26

古い気動車だと機関ブレーキが抑速ブレーキしかなかったりする

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:27

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:27

2021年09月22日 05:27