nezuko_2000
さんがブースト
オリンピックの時期になると毎回取り上げられる問題ですよねー
モータースポーツはドライバーだけでなくマシンに依存するところも多いからか、IOCから敬遠されてきたところがあるし、だからといってワンメイクにしたとしてもマシンを供給するメーカーの利権がモリモリ絡んでくるからねぇ
まぁそもそもオリンピックの競技化しなくて良いんだけどね🤔
【特集：オリンピックとモータースポーツ】夏季オリンピック競技に『モータースポーツ』が加わる日は来るのか？ https://jp.motorsport.com/general/news/olympics-motorsport-analysis/6635203/
nezuko_2000
さんがブースト
キリが良い数字だ
nezuko_2000
さんがブースト
星好きな子って無駄にギリシャ文字のアルファベット知ってるよね（失礼）
ワタシはそんな友達の話を「ほえ～」と良いながらアホ面で聞いてた
nezuko_2000
さんがブースト
小学生（高学年）の頃、ギリシャ文字アルファからオメガまでそらんじられたんだが、今全然ダメだ。
（星が好きだったので）
ちなみにテスラ車は嫌いではない
やっぱだめだな
スバリスト、ドイツ車信者と並んでテスラファンを嫌いな人種に登録しよう
閃光のハサウェイ見るべき？
nezuko_2000
さんがブースト
映画館の上映スケジュール見たら鬼滅の刃が未だに上映してて笑った
ハイドロニューマチック乗りたい
そういえばシトロエンの新フラッグシップC5 Xが今年出た新型車の中で最高にクールだと思う
DS以来伝統のクーペ並みに伸びやかなハッチバック形状を踏襲しつつも現代流のクロスオーバーとして流行を取り入れたフランス流シューティングブレーク
クロスオーバーSUV特有のファミリーか崩れな野暮ったさもなくこれは積極的に選びたくなる
ハイドロの復活なんて騒がれた（機構は全然別物だけど）プログレッシブ・ハイドロリック・クッションを搭載してるのも注目
ラリーファイター良い……
走ることだけを考えたオフロードのスポーツカー
ラリーファイターという戦意むき出しの名前もクールだ
つや消しブラックのFRPボディとポルシェ 935のようなバンパーに控えめに鎮座するヘッドライトはさながら映画の悪役のようなミステリアスさと圧倒的強者感がある
実際にワイスピでは悪役として登場したし
古き良きクロカン四駆を買うなら古来からの姿そのままにV8をねじ込んで現代流にアップデートしたFJ45って最高に傾いてない？
スターティングプライスが1200万円オーバーなのは流石にアレだけど、コイツかブロンコが欲しい
そうこれこれ！
見てくれで四駆を選ぶならラーダ ニーヴァ レジェンドの３ドアが良いな
1970年代設計のボディ剛性ゆるゆるふわふわなので絶対的な機動力はジムニーには及ばないだろうけど
西側諸国では滅多にお目にかかれないメイドインロシアとソ連時代からほとんど形を変えずに生き残ってる自動車界のシーラカンスにエキゾチシズムを感じずにはいられない
