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ハード自体は市販車と同じで制御さえ変えれば良いから、ショップに頼めばやってくれそうな気もするけど
CVTのセッティングやっくれるショップないのかしら?
もしくはメーカーがオプションで設定してもいいのよ?

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"【コーナリング中も6100rpmで固定!】CVTのラリー仕様ヴィッツに乗ったら、異常な速さでした[clicccar公式 第2チャンネルです]" を YouTube で見る youtu.be/ZKIj7vcrblA

これ市販しないんすか?

CVTといえば、全日本ラリーで使われてるスポーツCVT乗ってみたい
市販車のCVTはエコ優先なので、エンジン回転数をなるべく上げないように制御されてるんたけど、スポーツはその逆でエンジン回転数を高く(パワーバンド)保つように制御されてる
ブリッピングいらずやんけ!

エンジン切ったままエアコンつけてもコンプレッサー動いてないからあんまり冷えないんだよねぇ〜

nezuko_2000 さんがブースト

奥様が免許取ったし雨も降ってるしで駅まで迎えに来てもらったら、
常磐線が人身事故で
奥様車のエンジン切ってライトもエアコンもつけたままACCのままでまってて

今JAF呼んだとこ…

CVTなぁ
MTに慣れてるから加速とエンジン回転数が同期しないのは違和感いっぱいだけど、そこまで毛嫌いするほどではないかな
非力なクルマなら踏めばカチ回せるし

30系プリウス初めて乗ったときは宇宙船みたいでめっちゃ面白かったネ

nezuko_2000 さんがブースト

CVTは面白いぞ
CVTしか乗ったことないけど

nezuko_2000 さんがブースト

ハイブリッド車とか無段階変速車とかすき〜

DS3 スポーツシック 6MT 17インチAW ETC ブラックルーフ(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

本当は200馬力仕様のレーシングかパフォーマンスが欲しいけど、軒並み200万円オーバーなのでスポーツシックでもいいや

(中古のDS3をいずれ買おうか考えてるネコ)

新車でパワーウィンドウが落下するクルマ
DS 3

新車時点で塗装が剥げてるクルマ
シトロエン C5

自宅ガレージよりも整備工場に居る時間の方が長いクルマ
シトロエン XM

シトロエンを買えばほとんど代車で過ごすことになるので実質サブスクリプション

アルファ・ロメオを買えば代車で色んなクルマに乗れるので総合的に見てお得(?)

"安倍マリオ 現場映像 リオ五輪 閉会式" を YouTube で見る youtu.be/si2JwOawUgs

リオ五輪の閉会式ではドラえもんとスーパーマリオをフィーチャーした演出やってなかったっけ?
あと、開会式の演出に秋元康かかわってたような……(アニメの人ではないけど、アイドル"オタク"ではあるので)

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