多少テールハッピーなクルマが一番楽しい
はぁ～106乗りてぇ……
nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
ワイヤー出た状態で510馬力，一瞬でバーストしそう
ドリフト族かな？
nezuko_2000
さんがブースト
限界，完全にツルツルになってワイヤー出始めてからが勝負
やっぱりそうか
セカンドカーにアイ買ってジムカーナやりたいな
nezuko_2000
さんがブースト
三菱アイ（MiEV）、回頭性が異常に良くて楽しかったなあ
ジュリアのタイヤ
内側と外側で随分と摩耗度合いに差があるね
フロントタイヤのを細くして前後のグリップをリヤタイヤ優勢にしてオーバーステア抑えるのが狙いなんだろうな
んで、フロントのアライメントの関係で減りやすくなってるとか？
太いフロントタイヤ履かせてジムカーナに持ってったら楽しそう
もしかしてトーインきつくしてるのかな？
nezuko_2000
さんがブースト
ちなみにHT81Sもなぜか若干リアの方が早く減ります
フロントが細いから面圧が強いし、操舵輪だから余計に減りやすいってことかな？
nezuko_2000
さんがブースト
前が145で後が175だった
あれ？あなたミッドシップじゃないんですか？
nezuko_2000
さんがブースト
三菱アイとかいう前後異幅タイヤで前タイヤだけがすごい勢いで減っていく道楽カー
