フロントが細いから面圧が強いし、操舵輪だから余計に減りやすいってことかな？
nezuko_2000
さんがブースト
前が145で後が175だった
あれ？あなたミッドシップじゃないんですか？
nezuko_2000
さんがブースト
三菱アイとかいう前後異幅タイヤで前タイヤだけがすごい勢いで減っていく道楽カー
わがままお嬢様のヒロインって感じ
あーでも、診断機からの遠隔操作で灯火類とかワイパー作動させて点検できるのはすげーと思った
それ以外の電装品もほぼ診断機で操作できる
あー、サイズ違うからローテーションもできないのか
前後で交換周期違う！？
まあ原因は絞りやすくなったけど、診断機の結果通りの原因じゃないとこがままあるので診断機任せとはいかないのがはーつっかえと思いました（小並感）
nezuko_2000
さんがブースト
原因がなんもわからんけどとりあえずいろいろ部品変えて究明してくより診断機さして一発で分かるみたいなののほうが直す側は楽だろうなという感じはする
センサーだらけだからこそ、いろんなスイッチがECUで管理できるのでそれを利用してラリー屋のひとはミスファイアリングシステムをごにょごにょするとかしないとか
一本5,000円以下のタイヤばっか買ってるワタシには想像もできない世界だ
タイヤ4本で10マン……
あとは整備できる知り合いつくって教わりながらやるとか？
nezuko_2000
さんがブースト
変な整備工場とかだとちゃんとやってくれるかすら謎だしそれなら自分が自分で納得の上でやるのが一番いいみたいなところがあるが，整備場所がなければどうしようもないところもある
真っ先にエアフロとかセンサー系の異常が思い浮かぶけれど、待てど暮らせどクルマが帰ってこないということはもっとややこしい原因なのか？
な に こ れ
nezuko_2000
さんがブースト
アルファロメオジュリアまだ直りません。 | アルファロメオ ジュリア by カルダス - みんカラ - https://minkara.carview.co.jp/userid/1156269/car/2640967/6380055/note.aspx
アルファ，やっぱ道楽
自分でどうにかできない人が道楽カー乗るなら、まずは信頼できるかかりつけ医（整備工場）を探すのが良いかも
