ねこです。
高速巡航が安定してできる足回り、車体、パワートレーン、クルーズコントロール(必須ではない)があれば軽自動車でもツアラーで良いんじゃないかな?(適当)ONEはツアラー名乗っちゃってるしね
維持費と駐車スペースの都合でデカいクルマは買えないけどね
V35,36スカイライン、フーガ、二代目アテンザ、先代アコードも魅力的
あとはセカンドカーのミラバンかヴィッツでモータースポーツができれば良い
ツアラー的なクルマならC5かC6が欲しい
ゴルフV R32は良かったスポーツカーみたいな機敏さは感じられないけど、高速道路が快適だったVW特有のカスブレーキではなく、でっかいキャリパーなのでちゃんと止まれる扱いづらいけど
そういえば、208 GTiはどうなんだろ?良いとも悪いとも聞かないので良くわからない
輸入モンのBセグホットハッチ買うならクリオⅣ R.S.かDS3レーシングが良いな2l NAエンジンの快感を選ぶか、ハデハデ外装の個性派を選ぶか……
フィエスタSTが日本で売っていれば良いのに……買えないけど
(今心の中でWRXかランエボで良くない?と思ってしまいました)
S1の中古車って300万以下で買えるっけ?
クリオR.S.も悪くなさそうだめだ、ZC33Sが頭に浮かんできた……
ポロGTIも悪くなさそう
GRヤリスも候補に入れてあげて
本庄の軽one耐久出たいのでミラバンかミライースください
ホンダ Z(しかもシングルナンバー!)に乗ってるおじいちゃん見たことあるけど、車高が自分の胸くらいまでしかなくてビビったね手をぷるぷる震わせてるのにノンシンクロのマニュアル車を乗り続けてるそのおじいちゃんも凄いけど
ホンダ ZってN360に比べるとあんまり出回ってなさそうだな〜
いやー、ルックスもそうなんですけど
サブロク耐久レースに出てみたくなりましてですね……
水中メガネの方だった
GSSの5速が出てきたら買う
思考の /dev/null