入射角考えて生活してるのはフェラーリとシャコタン乗ってるヤツだけだよ（暴論）
nezuko_2000
さんがブースト
ちゃんと角度を気にして坂にお入りになって
ヴィッツは土手の入り口とかにある急な坂でたまにガリッでなっちゃうんだよね
あとは未舗装の林道走ったときとか（）
去年から今年のはじめにかけては仕事のストレスで手洗い洗車すらやる気起きなくてほぼずっと洗車機だったけど（汗）
台所用中性洗剤で汚れ落としてからワックス入りカーシャンプーで二度洗いすれば十分やろ！
手洗いすらやる気力が起きないなら洗車機でええやん！鳥フンを洗わないで放置するよりはマシ！
ってスタンスです
ウチより遥かに丁寧
nezuko_2000
さんがブースト
ワックスがけまでするのは年に2回くらいでそれ以外はだいたい手洗い洗車だけか追加で鉄粉取って気になるところサッとコンパウンドかけて適当にサッとワックス塗るくらいかも もっと面倒なときは手洗いだけ
洗車できる照明付きの車庫があれば気温の低い夜にやれるから楽なんだけどな〜
洗車は早朝か日没前にRTAみたいな感じでやる
ワックスがけまでやるほど丁寧な性格ではない
nezuko_2000
さんがブースト
洗車，半日がかりで行うことになるから優雅って感じする
nezuko_2000
さんがブースト
理想はホイールクリーナー吹き付けて放置→洗い流す
が楽でいいんだけど、ホイールクリーナー持ってない
nezuko_2000
さんがブースト
ホイールはそもそもボデー用のスポンジだと洗いづらすぎるみたいなところがあるから専用のスポンジ用意したほうがいいかもね
手洗い洗車でキズ付けたくないなら最初は水流しで表面の砂埃を落としてから石鹸使えと洗車屋さんに習った
あとはホイールとボディを洗うスポンジを分けるとか（自分はムートン使うけど）
ボディを洗うスポンジには砂をつけないよう気をつける（ついたら洗う）
拭き上げ用タオルは洗車用のフロスを使う（風呂用タオルだと目視できないレベルのキズがつく）とか
FF車はタックインが使えるからむしろ良いんだけれども……
FFみたいなタックインやRRのような振り子現象は起こりにくいから乗りやすいよね
的なニュアンス？
nezuko_2000
さんがブースト
前後重量配分，オーバーハングがどれくらいあるかとかでも乗りやすさは変わりそうだからなんか一概に言えなさそうな感じはする
あ〜わかりやすいっちゃわかりやすいけど
重量配分が50:50=ヨー慣性モーメントが小さい
という説明は厳密に言えば間違ってるような気がする
だってヨー慣性モーメントを小さくしたいなら重量物を重心位置に近づけた方が効果的でしょう
重量配分による効果はそこまで大きいのか？
ド素人の推測だから間違ってる可能性が大いにあるけど
nezuko_2000
さんがブースト
あれはヨー慣性モーメントの少なさをアピールしやすくしただけだと思う。
