ホンダは金かけすぎたのが敗因
次の世代からはコストカットの方向で開発するらしいね
そら軽自動車のベンチマークにレクサスを設定するのはねぇ……
軽エンジンの熱効率5割達成のロードマップに2気筒エンジンは組み込まれてるのだろうか
金、暴力、ヴィヴィオ！
金、暴力、プレオ！
って感じで
プラグインステラがお蔵入りになってしまったのは悔やまれる
おう、スバル製軽自動車復活しろ
nezuko_2000
さんがブースト
振動嫌なら4気筒にしようぜ
アルトバンの未使用車は60万円くらいで買えるよ……
nezuko_2000
さんがブースト
軽自動車が当初の目的を果たすためには、新車価格を100万円程度まで抑える必要があるが利益出ねーだろ
それはシャンテ
nezuko_2000
さんがブースト
単気筒ロータリー軽
現行の軽自動車は3気筒でもビックリするくらい振動少ないからね
それに慣れちゃうと2気筒の振動は受け入れがたいのかも？
2気筒乗ったことないから知らにゃい
nezuko_2000
さんがブースト
別に軽で振動にケチ付けるヤツ居るか??
まぁ最近の軽自動車はその目的としてはいかんせん高価すぎるというのもあるけど…
NAで120馬力発生する軽自動車作ったけど出先だから画像がない
nezuko_2000
さんがブースト
おたくたち，異常なカーや異常なコンセプトを前に出したものなため多分実際に存在していたら3ヶ月ももたなそう
3気筒と2気筒じゃ振動対策が段違いに難しいと言われてるからなぁ……
近い将来ブレークスルーが起こりそうだけど
nezuko_2000
さんがブースト
コンパクトカーに3気筒が流行っているので軽自動車は2気筒がまた来てもおかしくなさそう
nezuko_2000
さんがブースト
可愛らしい現代版500で唯一オススメしたい、2気筒ターボのツインエア | GQ Japan https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200308-fiat500-twinair
フィアットは2気筒特有の二次振動が発生してもヨシとしたけれど、ダイハツ的には許せないレベルの振動だったから世に出なかった？
ダイハツって未だに2気筒の研究してんのかな？
ダイハツが2気筒やろうとして失敗したやつ
