スマートロードスター
数は少ないけど、中古車は50万以下で売ってるから気軽に買うといいよ
nezuko_2000
さんがブースト
スマート・ロードスターも一度でいいから見てみたいなぁ
鉄道動かすレベルの大排気量エンジンはコマツとカミンズが得意だから採用されたとかありそう
nezuko_2000
さんがブースト
コマツやカミンズを採用してるところが多くて整備の都合がよいので使い続けている説
そういえば日立も別会社だけど日立オートモティブシステムズは元々日産系の会社（ユニシアとザナヴィ）だったよね
nezuko_2000
さんがブースト
一度採用したら同じものを使い続ける(整備の都合)ので、たまたま使う機会がなかっただけという気もする
nezuko_2000
さんがブースト
コマツのエンジンは実績あるけどねえ… 昔は日野のエンジンが使われていたこともあるようだけど、いすゞは聞かないなあ
トヨタが鉄道車両開発 JR東・日立と連携し「ひばり」開発へ クルマの燃料電池を応用 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/100599
トヨタと日立が燃料電池積んだ電車造るんだってさ
いすゞの汎用ディーゼルエンジンは船舶にも使われてたりするから鉄道に使われても不思議じゃなさそう
珍車でもレアカーでもなんでもないクルマに乗ってるけど見に行きたい
nezuko_2000
さんがブースト
Fediレア車マイナー車珍車乗り部オフ
ヤバそう(小並感)
フェラーリ特急「Ｉｔａｌｏ」 写真特集：時事ドットコム https://www.jiji.com/sp/d4?p=itl427&d=d4_rail
フェラーリの会長が出資してできた高速鉄道
フェラーリが造ったわけではないけど
いすゞ製のディーゼルエンジンが鉄道車両に搭載されたりしないのかしら？
フィアットの鉄道部門っていまはフランスのアルストム傘下になったから安心して乗れるよ（？）
nezuko_2000
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三菱重工とかは鉄道車両作ったりカー作ったりしてたね（途中からカーは分社化したが）
nezuko_2000
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富士重はバスボディの技術で鉄道車両作ってた点で接点あり(南部縦貫とか樽見とか)
安心と信頼のイタリア製（？）
nezuko_2000
さんがブースト
フィアット製の鉄道車両、めっっっっっっっっっっっっっちゃ嫌だ
別会社だけどヒュンダイ財閥にはヒュンダイ自動車とヒュンダイロテムという鉄道車両メーカーがあって……
フィアットもそういえば鉄道車両造ってるな
