えじょ氏がクルマ好きだったから移住したのはそう
nezuko_2000
さんがブースト
nere9ってクルマのオタクが多いなっておもた
ローターおっきいからブレーキはHT81Sより効く
ただし、ペダルが軽すぎて踏力のコントロールが難しいから総合的に✘
185/55R15のラリータイヤがあるもん（強がり）
195だからと過信して純正エコタイヤでジムカーナ攻めたらホイールスピンしまくって笑ったね
(195の純正エコタイヤとか誰得だよ)
131前期のRSは195
多分G'sだけ
#純正タイヤの幅広、低扁平化は百害あって一利なし
195/50R16なんていらないから
純正サイズを185/55R15に戻して
NCP131ヴィッツRSは何故か無印ヴィッツよりもフロントタイヤの切れ角が少なく、小さいナリに似合わず小回りがきかない
小回りの効かないヴィッツじゃ30年かけても脱出できなさそう
nezuko_2000
さんがブースト
秋葉原駅の近くのガード下の駐車場に止めようとしたところ、気が狂ったかのような狭さで駐車が完全に無理すぎて30回くらい切り返してどうにか脱出した話を思い出した
一番最悪だったのは、ブチ切れた配線がボディに接触したのか短絡を起こして、ヒューズが切れてヘッドライトが点かなくなったことです
私の故障自慢はスイスポのリヤゲートの可動部にある配線がぶち切れて、リヤの灯火類が一切点かなくなったことです
HILARIOUS European Renault Commercial https://youtu.be/k4OnAFxqvQc @YouTubeより
冬の北海道
nezuko_2000
さんがブースト
日本車はやはり頑丈で壊れにくいから良い。i-MiEVに至ってはリコールであらゆる部品を壊れる前にタダで交換しくれるし
nezuko_2000
さんがブースト
ワイのスイフトはドアの鍵穴がブッ壊れててキーレスエントリーでしか解錠できない
ぶっちゃけBMWって新車でもぶっ壊れるし……
