PTO付きの軽トラで一時期存在してたPTO付きのジープを思い出した
ダンプのPTOをうまく流用できないかな
知らんけど
ユニックつければリヤタイヤの座りが良くなりそう
農業向けグレード軽トラ入手して、リフトアップしてマッテレタイヤ履かせればちびウニモグは生成できそう
年式によってはつけられたのか隠しメニュー的に設定されてたのかもね
サンバーのオプション、グレード体系は謎が多い……
あるにはあるんだ
オプションなのかな？よくわかんないな
デフロックはダンプだけだった気がする
JAサンバーにもデフロック無かったんじゃないっけ？
でもデフロックがないから結局選ばれないぞ
サンバーはRRだから登坂性能が頭一つ抜きん出てるゾ
ハイゼットベースになった現行赤帽サンバーも地味にスバルの手は入っていて、特に専用のエンジンはダイハツでは対応できないのでスバルが改良パーツを設計し、試験も三鷹のベンチで行ったりしているので実質スバル製（？）
https://www.akabou.jp/spn/cars/
赤帽がサンバーについて解説してるページを発見した
ホンダ新型「ライフ」世界初公開！ 6年ぶり復活で12月発売へ SUV風グレードも新設定 | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/306056
ライフ懐かしい！と思ったら東風ホンダ版フィットの販売名やんけ！
20時から鯖開くね～
サーバー名：frfr_Lotus_Cup_Race
パスワード：frdon
クルマ：Lotus Elise SC
定員：8台まで
コース：Highlands Short
タイヤ：[ST] Street
予選：40分
レース：6周 x2
レース2はリバースグリッド
ABS：自由
TC：自由
スタビリティコントロール：使用可
燃料消費：なし
タイヤ消耗：なし
ダメージ判定：5%
コースアウト判定：3輪まで
#frfr #AssettoCorsa
【原神】今日のクエとストーリー【にじさんじ/鷹宮リオン】 https://youtu.be/07dkW69oQEA #frfr
起亜 スティンガー
北米価格は350万から買えるのか
V6は418万円から
FRのスポーツセダンがこの価格から買えるのは安すぎない？
MTが無いのは残念だけど、中古の安いタマが溢れ出した頃にMT載せ替えもありなんじゃない？
いいな～日本で売れ
