うーん、運転論って話し出すと堂々巡りになって終わるからあんまり話せることもないんだけど(プロドライバーでもインストラクターでもないし)、公道での運転に関しては操作一つ一つの意味を考え、理解して丁寧にすること。そして練習しまくって道路状況のパターンを頭に叩き込みつつ瞬間判断能力と車体感覚を磨くことだと思う
スポーツドライビングはそれを基礎にまた別のことが要求されるという理解でいる
【#Crossick】お芝居好きVtuberが声優になろうで遊んでみた【白雪巴×健屋花那/にじさんじ】 https://youtu.be/PBm5owSirQY
FFのLSDが1WAYではなく 1.5WAYが選ばれる理由は、タックインをしない方が速いから OS技研が語るシリーズ https://youtu.be/3GwJ6QNbHWQ
今日の気になったやつ
FF用の1.5Way LSDって元々は1Wayの特許回避のために生まれたもので効きは1Wayと大差ないと聞いたんだけど、どうなんだろうね?
バカみたいな馬力にバカみたいな幅広Sタイヤ履いてるタイムアタック車両に2Wayが使われている話は納得できたけど、それならロードカー用にも2Way出せば良くね?って思った