新しいものを表示
nezuko_2000 さんがブースト

まあでも、FRスポーツ完全に理解した()ので余裕があったらガチ四駆行きたい気持ちもある

ゴルフで盆栽カスタムやってた友人の影響も大いにあると思うが

スレッドを表示

アメ鍛履かせて、シャコタン、ツライチ、スムージングでビシッとキマるのはドイツ車だと個人的に思う
スタンス系が似合うのは血が通ってなさそうな物質主義的なデザイン(と思ってる)

スレッドを表示
nezuko_2000 さんがブースト

アメ鍛とか履いてみたくはある

カスタム、チューニング方面でアツいのは86とスイスポ
アプガレに行けば必ず中古の車高調が転がってる

スレッドを表示

ある程度室内空間が広くて使いやすいFRスポーツカーなら86/BRZがおすすめかな
乗れば無条件でアガる

nezuko_2000 さんがブースト

NDロドとかも検討したんだけど、ちょっと狭すぎかなーって

エリーゼ、ロードスター、アルトワークス、スイフトスポーツ、86(車重1210kgはライトウェイトに入る?)、up! GTIなどなど……
現行車でもコーナリングが楽しいライトウェイトスポーツカーは色々ある
中古車なら星の数ほど

パワーに飽きたなら、小排気量のライトウェイトスポーツカーに乗るのも良いんじゃないですかね

制限速度60km/hの幹線道路で信号待ちからの加速でベタ踏みしてもエンジンが唸るだけで一向に進まないのがまた可笑しくて、楽しくて

スレッドを表示

普通車の加速に慣れてしまうとどうしようもないくらい遅い軽自動車の加速が逆に楽しく思えてくるんですよ……

スレッドを表示

しかし、グランドツーリングカー的にハイパワー車を乗り、NAの軽自動車を趣味用にチューニングして遊ぶカーライフなんてものもちょっと夢見たり

スレッドを表示

R35 GT-Rのフル加速でビビり散らかしたので、パワーってものにも限度があるんだなと
というか、GT-Rの限界を引き出せる強靭な肉体も技術もないんだなぁ……と思わされた

スレッドを表示

ハイパワー車で直線をかっ飛ばす快楽というのは乗り換えた直後は楽しくて仕方がないだろうけれど、そのうち慣れてしまう
頭のおかしいヤツはそれじゃ満足しなくなってさらなるパワーを無尽蔵に求めだす

VERTAGEAR ベルタギア
SM115_BK ゲーミングチェア HHGears SM-115 ブラック
biccamera.rakuten.co.jp/item/4

これ、安いけどどうなんだろう? 

私「パトカー?救急車?東京ガスやんけ!」

東京ガスの車が緊急走行してるの一回見たことある

nezuko_2000 さんがブースト

緊急走行車両、ガス会社の車がサイレン鳴らしていいのほんのりすき。

元ネタは映画 バトル・ロワイアルのビートたけし

古いものを表示