nezuko_2000 @[email protected]

あ、そうか
LLCをスピリッツで割って飲めば（死ぬ）

もしくはLLC

エイリアンの体液みたいだなと思った

魔剤割りおいしいじゃん

ちょっとケミカルな感じの味でレッドブルに近いかも？

これ普通においしい
色が緑で注いだときはビビったけど

今日の頭悪い酒その2
魔剤割り

やたらと泡立ちの良いシードルにしかなりませんでした

「こどもののみもの」にアルコールを入れるなど頭の悪いことをやりました

カスペルスキーを終了すれば接続できますけどね

uplayとracenetに接続できない原因がカスペルスキーだということがわかった
しかし、設定のどこをいじれば解決するのかがわからない

エンジンブレーキが効きにくいってことでは？

MTモードとか2レンジを駆使して

HA36SやGK5、ZC33S、デミオ15MB、サトリアネオ、CR-Zあたりも候補に考えてみたけど、前述した弄りやすさやパーツの多さ、二台続けてスズキに乗るのもなんだかなぁ……で、けっきょく選ばなかった

んで、パーツの流通量が多くて弄りやすそうなNCP131か86が良さげだなと思って、紆余曲折あって今に至ると

なによりも辛かったのは中古パーツが全然出回ってなかったことどころか、新品ですらちょいちょい廃盤になりつつあって旧車税払ってまで乗り続けるのは割に合わないなと思った（気に入ってたんだけどね）

HT81S乗ってたときも色々とボロくて辟易したけど、11年落ち、本体30万円の中古車なんてこんなもんかと思って乗るしかなかったね
それが嫌になってヴィッツに乗り換えたというのはあったりなかったり

スズキ車は変な故障がちょいちょい起こるけど、車両価格が安いししょうがないなと思って乗るしか無いと思う（もちろんクレームするのも消費者の権利ではあるから）
それが嫌ならちょっとお金出して他の信頼性が高そうな車種を買うか、差額分で強化品を買いましょう（純正形状の強化品がリリースされてないからアレなんだろうけど）