nezuko_2000
さんがブースト
車のタイヤ、選び方が謎。いつもメーカーと値段だけ見て曖昧に決めとる
ヴィッツのタイヤはどうしようね
下手にZiiiとかネオバ買う前にタイヤ潰せるようになれって言われてジムカーナとか人様に迷惑になりにくい時はスタッドレスで走ってたっけ
やっこいから潰す練習になるし、下手なエコタイヤよりは食う
nezuko_2000
さんがブースト
古いスタッドレスが街乗りに下ろされがちだけどどこでもタイヤが鳴ってすごい
スイフトの頃はNS-2と古いスタッドレスで走ってた
NEXTRYでもまあ、いいか（）
nezuko_2000
さんがブースト
その止まる力を地面につたえるタイヤもわすれないでね
自分がサーキットデビューしたときも「最低でもフロントのパッドとエンジンオイルだけは変えておけ」と言われた
nezuko_2000
さんがブースト
我慢戦士ウルトラビースト
やっぱり走るなら止まれないと理論提唱者なので、一番最初に変更するのはブレーキにしたい。
というか、弄る側からすると特定のグレードだけキャリパーがブレンボなのは害悪にしか感じない
マツダ車のブレーキはマジで効きが良い
nezuko_2000
さんがブースト
純正自体が結構よく効くと評価されているらしい。
アルテッツァ、チェイサー「俺達は？」
nezuko_2000
さんがブースト
一応ファミリーカーなので（逃げ道）
NDのブレンボ移植できるやん！
nezuko_2000
さんがブースト
NDロードスターはあるはず。
SE3Pってグレードごとにパッドの形状が違うとかはないのか
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
