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ワイルドスピード
クルマいらない説

nezuko_2000 さんがブースト

最新作のスーパーコンボは、一応スピンオフなんだけどカースタントほとんどなくてマッチョなハゲがアクションする映画になってるのに満足度めっちゃ高いのでオススメ。
レビューもほとんどマッチョなハゲのアクションで車よりも満足度が高いって書いてあるの草

そういえばオートサロンにワイルドスピードのブースあったな
なんかまた新作やるらしい

nezuko_2000 さんがブースト

走行中掴まるのに適しているというのはわかる、それとは別に右手側になんらかの機器が付いてるけどこれはなんだ……?

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nezuko_2000 さんがブースト

これ助手席側のバイクハンドルはなんだ……?

オートサロンの続きはまた後ほど!
明日もやってるからみんなもオートサロン行こうな!

そういえば、韓国って通販番組で車も売ってたような

nezuko_2000 さんがブースト

@nezuko_2000 デフのクーラーは配管えらい伸ばさないとならないので(ラリーだとトラブルの元にもなる)のでトランスファーのクーラーかなあと 転倒した際に問題ない位置なのと最初はリアショックのリザーバータンク冷やすやつかな?と思ったけどそれは目の前にヒートシンクついたそれがあるので冷やしモノはトランスファーくらいかなと

nezuko_2000 さんがブースト

@nezuko_2000 多分デフかミッションのオイルクーラーかと思います

もしかして燃料をファンで冷却するとか?

ハイラックスのラリー車両
荷台がスッカスカ
そして燃料タンクらしきものと謎のファン(これ何かわかる人いますか?)

nezuko_2000 さんがブースト

入力と出力が電気的に同じならソフトウェア側で処理できそう

nezuko_2000 さんがブースト

競技用エンジン/オートマECUと競技用データロガー
4〜8気筒のガソリン、ディーゼルエンジンに対応(ターボ、NA問わず)
オートマはトヨタ製なら8速まで対応可
ECUってこんなに汎用性広いの……?

競技用エンジン/オートマECUと競技用データロガー
4〜8気筒のガソリン、ディーゼルエンジンに対応(ターボ、NA問わず)
オートマはトヨタ製なら8速まで対応可
ECUってこんなに汎用性広いの……?

ラリーカーらしく歴戦の傷跡も
もしかして実戦で使われてたクルマ?

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