nezuko_2000
さんがブースト
マイクロバスの枠にはまればなんでもマイクロバスになるんじゃないの
nezuko_2000
さんがブースト
ポンチョは低床の都市内移動にフォーカスしてるから居住性は
初代ポンチョはシャシとパワトレがPSA製でしたね
車体は日野自動車製
nezuko_2000
さんがブースト
もっとも需要があれば車体は海外から持ってくればよいのだが
nezuko_2000
さんがブースト
フラットな床面確保するために全長のわりに長いホイールベースになってるからひとことで言うとまがらない車
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1977518525/index.html?TRCD=200002
普通にマイクロバスでキャンピンガー作ったほうがいいわな
nezuko_2000
さんがブースト
ポンチョはホイールベース長いうえにバネが固めなので覚悟がいる
nezuko_2000
さんがブースト
最低でも2段、3段でないと低運賃で提供できなさそう
夜行バスでもベッドで寝たい！寝台バスが日本に存在しない理由とは | ハヤマチ https://hayamati.jp/sindaibasu-4540
車両安定性やシートベルトの問題っぽい？
あとは乗車定員や採算性？
中古のポンチョを買ってキャンピングカー仕様に
nezuko_2000
さんがブースト
コミュニティバス仕様の日野ポンチョで地獄の夜行バス
nezuko_2000
さんがブースト
ミニバスでキャンピングカー
nezuko_2000
さんがブースト
座席がフラットまで倒れないのもその規制のせいと言われてるけど根拠なんだっけ
nezuko_2000
さんがブースト
寝台バス規制する法律なんてあるの？
nezuko_2000
さんがブースト
海外だと法律違うから寝台バスってあるらしいよね
ウマ科って縦長だからね（？）
10月の標語
「クールアンドミステリアス」
11月の標語
「掴んでみせます自分星！！！」
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
