1 / 1 ス ケ ー ル ミ ニ 四 駆
出力は抑えめで着座位置がとびきり低いやつプリーズ
電気モーターのオープンカー
nezuko_2000
さんがブースト
東武本線の複々線区間は輸送力に余裕があるだけあってノロノロしないでスピード感ある
nezuko_2000
さんがブースト
NA3ATの660ccで毎朝60km/h登坂ですが…
nezuko_2000
さんがブースト
motor: N/A
普段は1500のコンパクトカー乗ってるからNAの軽に乗ると遅くて笑いが止まらない
nezuko_2000
さんがブースト
普段NAの軽自動車乗ってると、普通車乗った際にスピード出し過ぎる事がある
ビート乗りたい
誰か乗せて♡
体感速度で満足度が高かったのはNAの軽自動車
加速かめちゃクソ遅いけど、エンジンぶん回すから遅いのにぶっ飛ばしてる気分になる
その後にコペン乗ったらパワーに余裕がある故かスピード感イマイチでがっかりした
オープンにすりゃよかった
nezuko_2000
さんがブースト
小田急線の複々線って運行本数を犠牲にして速度をとった（急行線が内側にあるので駅通過時にカーブがかからずスピードを保ちやすい反面、緩行線が外側にあるので折り返しで必ず急行線を平面交差支障する）わりにはノロノロ運転の印象がぬぐえない
軽オープンとかナンバー付きゴーカートは最高なんだろうな
中学時代はママチャリにサイクルコンピューターつけて下り坂でバカみたいに最高速チャレンジしてた
nezuko_2000
さんがブースト
自転車で40km/h出すのめちゃくちゃ怖いんだよな
スピードの数値はどうでもいい！
体でスピードを感じられることが大事（？）
nezuko_2000
さんがブースト
速さはともかく、南海本線の特急サザンは疾走感あってエモかったなぁ #未収載
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
