nezuko_2000
さんがブースト
@tora ホイールハウス周りやバンパーの下部を黒い樹脂製にすることである程度はキズを目立たなくする効果はあります
車高を上げて、黒い樹脂パネルでドレスアップするスタイルの乗用車の起源は多分マトラ・シムカ ランチョというクルマだと言われています
コンパクトカーでクロスオーバースタイルをいち早く取り入れたのは私の知る限りだとゴルフカントリーではないでしょうか
ちなみに昨今のコンパクトクロスオーバーの火付け役は先代ジュークです
車を運転してたら足元にボルトが落ちてきた #frfr
最後にセガラリーでもやって疲れを癒やそう
バトルギアやってたら汗かいちった
バトルギアはスポーツだね（？）
全 日 本 か え る 連 盟
SEGA RALLY 2 - KEROLLA WRC https://youtu.be/KKZRSKoNdWM
久々にセガラリーやりてぇ
nezuko_2000
さんがブースト
💤 
カーボンローラーⅡにのって
https://youtu.be/CD0AIFQ76EM #frfr
ジムカーナなぁ
まさかのTRDの方だったか
nezuko_2000
さんがブースト
あーこれだカタログに載ってたの。
あとAGSも楽しくて好き
ただし、乗り方がATやCVTとは違うからちょっと疲れそうかも
と思ったり
CVTだらけになってから免許をとった世代なのでCVTのラバーバンドフィールには慣れてる
でもいざDCTやトルコンATに乗ると、「人間の感覚に合うのはこっちなのかもなー」と思ったり
nezuko_2000
さんがブースト
CVTは街乗りで30％も踏み込まないわけで、慣れないと加速がへたになるのですね(まだ慣れない)
