先代ロガンのOEMがベリートなんですが、エンジンもルノー製のまんま一緒のやつだっけ？
なんて気になっただけです（汗）
マヒンドラ ベリートってダチア ロガンとの違いあったっけ？
マｗｗヒｗｗンｗｗドｗｗラ
そもそも未だに20年前のシルビアに乗った若造が峠やサーキットでブイブイ言わしてる事自体異常なんだよなぁ……
nezuko_2000
さんがブースト
街の遊撃手！
ニシボリックサスペンション……。
どんなに雑に扱ってもぜってーぶっ壊れない頑丈なスポーツカーができそう
TE27やA60セリカの後継にぴったりじゃないか！
いすゞの乗用車は残念なことに……
nezuko_2000
さんがブースト
ジェミニとか復興しないかな
まあ、86がFR-Sなんて名前で出ても
「誰だお前！」
って言われそうだし
AE86世代のおじさんと頭文字Dキッズを拾うための車名……
nezuko_2000
さんがブースト
でも86に乗っかったのは、「かつての」若者。
nezuko_2000
さんがブースト
まぁ、86っ 名称は話題性だよね
AE86 → S13~15シルビア → GT86
と進化していったと解釈したほうが正しいか
nezuko_2000
さんがブースト
物価が違うから一概に言えんが、AE86も初代MR2も、「（普通の若者が）ちょっと頑張れば手が届く」スポーツカーだったと思う。
GT86はAE86の復活というよりは、かつてのシルビアに立ち位置が近いクルマをトヨタが作ったって感じかも
そこそこ安くて、速すぎず、弄りやすいスポーツカー
今どきAE86サイズのFR車がそもそもトヨタにないんすよ……
nezuko_2000
さんがブースト
あ、駆動系もけっこうかわってるんだ
ハイゼットのプラットフォームを使うか、テリオスを復活させてそれをベースにFRスポーツカーを錬成すれば……＞27レビン
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
