ハイオク仕様車にレギュラー
ハイオク仕様車にレギュラーを入れるとノッキングの原因になったり、燃費の悪化を招いたり、出力低下の原因になったり、洗浄剤が配合されてないからエンジン内部が汚れるとかいろいろ言われてるけどどうなんやろ？
EFIの車はノックセンサーが付いてるから１回給油した程度じゃ問題ないと言われてるし、実際に大学のシルビア乗りは買ってからずっとレギュラー給油してるけど目立った問題は何も起きてないみたいだし
この前知り合ったラリー屋さんは公道で普通に乗ってる分には問題ないみたいなこと言ってたな
レギュラー車にハイオクガソリンを入れたらどうなるのか？ | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/70054
よし、行くか！
ってなりたいけど、用事があるからまた今度
長野県か山梨県にいきたい（唐突）
nezuko_2000
さんがブースト
ヤマハのF1エンジンをロードゴーイングカー用にデチューンしたスポーツカーが世に出てたら、業態が変わっていただろうね。
トヨタの名機と呼ばれるエンジンはほとんどヤマハ製説
マハがカーのエンジンつくると途端にキレッキレのスポーツエンジンが出来上がるから流石バイク屋って感じ
結局ちょっとドライブっつって100kmくらい走っちゃった
スマホで配信すると通信量ゴリゴリもってかれるね
なぜそのシーン
ネットワークエラーだ
現在Twitchでライブ配信中 - http://www.twitch.tv/nezuko_2000?sr=aで見てね！
映像クソでもいいならやるよ
夜中は交通量少ないからびっくりするくらい早い
スマホ固定できなくて断念した
nezuko_2000
さんがブースト
雑談ドライブどこいった
諦めて普通に行くか
ありゃ、横画面じゃないとスマホで配信できんのか
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
