モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
サトリアネオのパーツがミラゲに付きゃどれほどいいか 共通なのはミッションくらいか
もし新車買うんだったらサトリアネオかな…いや苦行か…?
足がロータス設計だから移植できないエンジン、ミッションは三菱由来だからワンチャンいけるかな?
コイツにミラゲの部品移植できたらどんなに良いことか……
※つけられなくはない
とはいえリアショックは結構面倒っぽいのでエボのがポンと言いきれないからなかなかご面倒がある
どこのカタログ見てもしつこく注意書きがされてたスタビブラケットに親でも殺されたのか?と最初は思った
そう ショックに付けるかロアアームに付けるかの違いっぽい
ベースは同じ車なので移植は(手間はあれど)楽っぽい
スタビブラケットの有りなしでショックの形状違うんでしたっけ?
時期によって構造が違うのでポンで付いたり付かなかったりする
これすき まあランエボのが流用できたりはする(時期によるので厳しい場合は丸々移植をやる必要があるが)けど
ミラゲ、砂利足しかなかったわ
車種によってはピロとか強化マウントがついてきてお得
ミラゲならクスコに設定ありそうゼロAが確かフルタップで減衰が24段階で変えられたはず
KYBの足も安くて評判がいいですね次のクルマにKYBの砂利足つけたかったけど、予算的にムリソ
砂利足ですか?
クスコがコスパ優秀なので、ラインナップにある車種ならわざわざ純正にする必要ある?って感じですが(ダブルスタンダード)
適当な車庫調使うよりは、ショックとブッシュ類を純正でもいいから新品にしたほうが走りは良くなるってのが私の見解です※意見には個人差があります
でもオーリンズとかアラゴスタ入れたくない?
思考の /dev/null