nezuko_2000
さんがブースト
あのBMWは後にガムテープアートカーとなりました。
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さんがブースト
「おぉボンネット開いてる」
「これ前全く見えないじゃないですかドライバー」
「これピットなんで」
「右右右右！」
「このまま入ったら思い切り白線カットですよ」
「「あああああああ！！！」」
結局今年もエイミーさん泣いたんだ
だいぶ早い時間帯に号泣したらしいので見逃した（？）
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さんがブースト
WE CAN FLY SAFER INTO THE FUTURE
この字幕イカれてて笑う
https://youtu.be/RceYx7t80rU?t=126
空気抵抗は軟弱者の言うこと(脳筋)
ヨタヨタになっていたであろうマンタの車体でニュルを完走させるドライバーも立派
プロってすごいね
外板全部外せば劇的に軽くなるよ(My Summer Car並感)
nezuko_2000
さんがブースト
https://twitter.com/FevRacing/status/1142562614058389504
https://twitter.com/FevRacing/status/1142566492497690625
ホイールハウスに穴開けて「これは軽量化だ」っつってんのめっちゃすき
しかし、モータースポーツはマシンの整備性も頭おかしいけど、メカニックの手際の良さも頭おかしくて毎度ビビる
スタッフ総出でマンタのフェンダー引っ張って修正してたら
なんて想像するとちょっとふふってなる
nezuko_2000
さんがブースト
WRC 73 Rally Poland 2016 - 30 min Service of Stephane Lefebvre damaged C... https://youtu.be/UKBnPnYh8iw
い つ も の
nezuko_2000
さんがブースト
足回り変えられてもフレーム歪んじゃうとアレだからそのへんがんばってたんやろなあ
中身は最新式のマンタ先輩だから、足回りは丸ごとゴッソリ替えられるような構造なのかも
nezuko_2000
さんがブースト
たぶんアライメントもがんばって調節したんだろうな感はある
nezuko_2000
さんがブースト
ハコは変わってなさそうだしもう左前のハウス作り直しみたいな感じだったのかな
nezuko_2000
さんがブースト
マンタ先輩けっこうぐっしゃりやっちゃってたんだね
あの状態でよく復活したな
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
