モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
https://www.honda.co.jp/news/1997/4971210.html
年間の目標販売台数が100台……これもう売る気がないっていうか、ただ単に環境対応車のラインナップを揃えてアピールしたかっただけなのでは?
そういえば韓国はLPG車が自家用でもそれなりに普及しているみたいですけど、法令上ではどういう風に扱ってるんでしょうね
シビックGX木になる
天然ガス車、ガスの給油(?)さえなんとかなれば良さそうなんですけど、ボンベの使用期限が15年なのと、点検が面倒そうだから自家用にするのはなぁ……って感じです
#theboss_tech ハリーポッターと賢者のレイプ!じゃけんの石の裏側
MTないけど、あれ絶対ダイハツが競技ベースにしろってメッセージか込められてますよ
すぐ強化ブッシュ入れてハイグリップ履かないで
現行ミライース試乗したけど、あれに強化ブッシュ入れて、ハイグリップ履かせたら絶対イケイケのコーナリングマシンになる
あ、でもミライースなんて買ったら例によってハイグリップ履かせて低燃費もクソもない乗り方しそう
ミライースかハイブリッドに乗り換えたら燃費走行に目覚めるかも
おったぺさんこそEV生活に向いてそう
なんだかんだで月1000kmは走ってる通勤に使うわけではなくて多分お休みに走る距離が多いのかも
低燃費運転普通に楽しいけど、強化クラッチ入れてるMT車だとつらいが勝る
ロータリーはタバコみたいなものだと思えば……
エンジンでクルマを選ぶんだったら多分、ロータリーかタイプR買いそう次点でフラット6かな?
BMW買うくらいだったらアルピナわかる
化石とかいってもズキだって一昨年くらいまでK6A作ってたし新しいエンジンだからいいというわけじゃないから…
2013年まで作られてたからまだまだ現役!
今の車、3G83とかいう化石エンジンです…
BMWって気分じゃないんですよね(そもそも買えないし)
思考の /dev/null