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あ、フォード系Cセグ車はあくセラではございません

22XDめっちゃ気になるけど

まぁ〜
308乗るために車庫証明取れる駐車場を新たに探すのもやぶさかではないのですが
今は別のカーに興味が湧いてしまい……

あと、どうせPSA車乗るならもうちょっとお兼貯めてGTIかC5エアクロス欲しいよね的な

諸々の都合で、今はレガシィor淫プレッサか某フォード系Cセグ車を次の足車に検討しています

1シリ最後のNA 6発積んだE87 130iは一時期欲しかったんですけどね〜
年式が年式なんで、油脂類ダダ漏れのボロしかおらず……

308GTマジで欲しいんですけどね〜
1,805mmなので、今借りてる駐車場だと車庫証明が取れない(;_;)

なんなら、今乗ってるカーは実質2ドア版F20なんで……(プラットフォームとパワートレインが120iと同じ)

F20→ツマンネ、FRの無駄遣い、ジャーマン製ナマポカー
E87→横乗りしか経験ないからワカンナイ

ねずこさん
縦置きFR時代の1シリーズ
どうですか?

踏めばベルトが滑ってキュッキュッと鳴くCVT可愛いね(?)

4ATは謎の安心感があるのよな
(CVTちぎれかけ)

【e燃費】3シリーズ (セダン) 13.02km/L WLTC燃費達成率94.35%→e-nenpi.com/history/refuel?id=

高速と峠をかっ飛ばしてたから燃費極悪かと思ったらあっさりWLTCモード燃費に近い数値出ちゃった

【e燃費】1シリーズ (ハッチバック) 15.07km/L WLTCカタログ燃費達成率89.7% e-nenpi.com/history/refuel?id=

街乗り+ちょい高速道路だとこんなもんか

ガバガバだけど、単純計算で11km/lしか走らない
2.0l級のスポーツカーかよ😇

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ekスポーツ
乗りやすいし、元気の良い加速するから乗っててまあまあ楽しい
だけど、4ATがくたびれてるのかダウンシフトしたときのシフトショックがデカすぎて毎度ビビるのと、燃費がクッソ悪い往復200km行かないのに燃料系が半分まで減ったんだけど😇

ekスポーツ
四駆かつ、二匹乗車で新4号をかっ飛ばしてたから燃費が悪かったのではなく、11km/lでもマシな方と聞いて震えている
どうりで、先輩「途中で給油必要かな?」って出発前に心配してたんだ(汗)

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