nezuko_2000 @[email protected]

もし、自分がカローラ(グレーの車)のドライバーだったら
「トラックからは死角出見えないかも？」
と考えて譲ると思う(汗)

撮影者は十分な車間距離を空けていたんだから
どちらか一方が減速して引けば済む話済む話だよね？

なのに、お互い意地になって譲らないからどっちも頭悪いし、周りを見ていないヘタクソだと思う(汗)

交通法規的にはトラックが悪い(この場合は確かカローラが優先だよね？)
交通事故回避の観点で見ると、”どっちも悪い”
だと思う(？)

https://fedibird.com/@kurohitsuji/117145811114533270

せっかく日の本に住んでいるのだから、軽自動車も色々乗ってみたいが
現状、自分が求める条件に合致する車種がとても少ない……

あとはGMコリア、ルノーコリア開発の車種にも乗ってみたいけど、どれもタマ数が少ないか、予算オーバーで今回は選考外

ルノー アルカナが底値になるまで待つか

フォードC1 PF繋がりでBLアクセラも良いが、ACCが付いてないのがうーん……
認定中古車でクルコン付きのが予算内で転がってたら検討しようかな

乗りたいクルマ
挙げればキリがないほど出てくるのだが……(その大半がゲテモノ)
その中でもダントツでピーター・ウィーラー時代のTVRに乗ってみたい
しかし、買えば確実に後悔する未来が見えているので、ちょっとだけ試乗して
「なんだ、こんなもんか」
と思って終わりたい

NEXT足車
ボルボ V40も良いよなぁ……
日本に正規ルートで入ってきたフォード系PF最後の世代

格言

アサシンクリードみたいな人がいる！

やっぱり、道路スタァ……魅力やね

速い(気がする)、よく曲がる、よく止まる……屋根が開くから大自然を感じやすい

乗って初めて分かったのが、Bエンジン(とハイコンプピストン)。

峠に必要なクイックさ、それでそのー、バイハツ車と勝負できるっていう部分……

道路スターにしかない魅力があります。