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さんがブースト
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フェイスリフトって言っちゃえばそうなんだけど最低限のパネル変更でトヨタ感を完全に消しつつ80年代シボレー風の真四角なフロントパネルでネオレトロに仕立ててるのがすごくいい。テールライトはもっと四角くても良かっただろ感があるけど悪くないしリアの社名パネルも80年代風で素晴らしい。あのパネル木目調にならんかな。
スーパフォーマンス MK3 COBRA シェルビー コブラ ライセンスドモデル 302OHV(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサー】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7028935678/index.html#mainBlock
Superformanceのコブラ
値段が付いても1500万円超えの超高級車なので
フォードV8は無理でも、ロードスターベースのコブラレプリカが1000万円未満で買えるならほしい人はそれなりにいそう
光岡自動車
やってることはめちゃくちゃすごいし、オロチとかヒミコ、原付マイクロカーはめちゃくちゃ好き
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あ、光岡アンチってわけじゃなくてバディとかは超かっこいいと思います。
まあ、500万円以下で買えるコブラ風レプリカ車ならめちゃくちゃお買い得な気がする
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ヘッドライトから立ち上がるボンネット周りの曲線がコブラっぽいはちょっと思った。
光岡車って
デザイナーがやりたかった造形の箇所は気合い入れて造り込むんだけど、どうでも良い場所は露骨に手抜くから
要所要所の造形は良いのに、全体を引きでみるとなんか不格好で間抜けに見える(汗)
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サイドのツートンの塗り分けがC1コルベットっぽいけど、第一弾ティザーのイラストを見ると、フロントの形状がシェルビー コブラっぽいんだよね〜
間の子デザインでそれっぽいけど、怒られない感じにするのかな？
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リトラを閉じた際のシルエットを出したかったというのはわかるがヘッドライトがおざなりになりすぎてちょっとキモいんよなあれ……（LEDラインで遊ぶとかできなかったもんか
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初代コルベットC1……て言いそうになったけど似てるのは色だけだな。
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奪還のロゼでも観ながら寝るか
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LANCER EVO7,8 CEDIA WAGON ＣＭ
https://www.youtube.com/watch?v=mZlhXG_UdtM
GTI Club？(KONAMI)
まあ、その後グループの承継問題で現代自動車が本家の財閥から抜けて、独自のグループを形成するというさらなるカオスが起こるんですけどね……
隣国の財閥事情は意味わからん
