『3ヶ月もしくは3,000km交換』って量販店がオイル交換に来てもらうために過剰に短く言ってるだけなので
サーキットを走ったりしてなければ、半年, 5,000kmに伸ばしたところで壊れたりはしない
それで「エンジンブローした！」とかはそもそもオイル交換以前の問題
旧車とかチューニングエンジンは知らん
nezuko_2000
さんがブースト
お世話になってる車屋さんも1年または5000km目安って言ってた
実際には2年で100kmも走らないので車検で交換ですが…
確か、スズキの推奨だと『1年もしくは10,000kmのいずれか早い方』だったと思うので、5,000km交換はかなり手厚くメンテナンスしてる方
nezuko_2000
さんがブースト
NAの軽だと5000キロまでオイル交換を引っ張っても罪悪感がないのでいいね。
どうせ1回くらいだと大差ないし
nezuko_2000
さんがブースト
pull 〜♪
git pull〜♪
git pull〜♪
nezuko_2000
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Sbarro Cadillac TAG Function Car, 1978. Built on a heavily modified Cadillac Eldorado chassis, the Function Car was commissioned by Saudi businessman Joseph E. Adjadj (then owner of the TAG Group). It was conceived as a "mobile executive suite”. #cadillac #sbarro #weirdcarmastodon Source, carsthatnevermadeitetc.tumblr.com
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うぎぃ！(う〜〜〜〜疲れたのおと)
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【ちょびっと珍車紹介】フレイザー クラブマン ル・マン (Fraser Clubman Lemans)｜nezuko_2000 https://note.com/nezuko_2000/n/n16c47b55f681?sub_rt=share_pw
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にわにはにわさんがにわ
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ビュルル〜(旅に出たいのおと)
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
