nezuko_2000 @[email protected]

ビョ〜(お仕事飽きたのおと)

愛は定量化できる
#頭に舞い降りた謎ワード

ケータハムより12年早く生まれた元祖軽セブン

フレイザー FC-4 (Fraser FC-4)

世界に数あるニアセブンメーカーの一つ、ニュージーランドのフレイザー・カーズは2001年にスズキ製F6Aエンジンを搭載した軽自動車規格のスーパーセブンを発売した。
このクルマは日本の代理店であるゴールドオート主導の下、低価格な入門用セブンとして開発された。各部のパーツをカプチーノから流用することで脅威の198万円(当時)という価格を実現、しかもカプチーノ譲りの四輪ダブルウィッシュボーンは他のセブンと比較してもリッチな足回りだった。
しかも驚くことに、このクルマは現在でも新車のオーダーが可能である。価格は完成時点での為替で決定されるため、発売当初の価格で購入することは無理だろう。
#1日1珍車

おこたで寝てたら躯が痛い

https://fedibird.com/@Hokri_/115954798822789173

相変わらず母集団が偏ってる……

また髪の話してる……

DONGFENG JAPAN｜公式サイト ドンフェン ジャパン｜MONSTER SPORT 007 https://dongfeng-japan.com/

伊予鉄とGIFU HEART BUSに導入された謎の自動運転バス

金旅客車 スプライト (Golden Dragon SPRITE)

中国の金旅客車が製造するレベル4自動運転対応のバスボディ。
WeRideや蘑菇车联(MOGO)などの自動運転開発企業に納入されており、それぞれWeRide ROBOBUSやMOGO M1の名称で販売されている。伊予鉄が導入した車両はWeRide製と紹介されている。
EVバスの導入により様々な中国製バスが日本上陸を果たしたが、金旅車は今回が初の事例。伊予鉄も岐阜市も自動運転のシステムはソフトバンク系のBOLDLYが手掛ける。
#1日1珍車

トヨタ『GRスープラ・スーパーカー』の最終実戦モデル公開。ロバンペラも参戦に興味／RSC
https://www.as-web.jp/overseas/1286270

カッレが🇦🇺スーパーカー乗ってる姿は見てみたいかも