モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
ストーリアX4今でも欲しい
当時欲しかったのはストーリアx4とパルサVZ-R N1
どこのサーキット走ってるんですか?ベストは何秒ですか?
趣味用に高回転型NAエンジン+軽量車体のICE普段乗り用にEVの構成で生活したい
ワイも所有車ジャンル被りしてるからヘーキヘーキ!
住環境も予算も気にしないなら
レース用:ロータス 3-イレヴン買い物用:タケオカ T3 or 三菱 i-MIEV帰省・旅行用:シトロエン C5 X PHEV or マツダ ロードスター NDナンパ用:レクサス RZ
が、現状ワタシの考える最強の布陣ですかね……
レース用、買い物用、旅行・帰省用、ナンパ用……。
ということは、コンプレッサーは電動なんだ
電動でも電力消費で燃費悪くなるんだへぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜!
いえす駆動用バッテリーを消費するので、停車時のアイドリング比率が増えるためです
トルクのほっそい軽自動車は特にエアコン付けるとエンストしやすいんだよね
これあるある
おれ、運転下手くそすぎてエアコンつけるとエンストしかける
それはそれとして、TVRはいつか乗ってみたいね
いざ乗ってみたら感激してもっと好きになるのか、はたまたガッカリして興味が無くなるのか自分の心理がどう変化するのか知りたい
真夏はエアコン使用で悪化する感じ?
Q: グレイスの燃費はどのくらいですか? #FediQB もっと見る
A: 気候や走行状況にかなり左右されますが…冬場の市街地でだいたい18km/L春先の高速道路ACC巡航で約26km/Lくらいですね真夏と冬場に悪化する傾向にあります#FediQBhttps://fediqb.y-zu.org/questionbox/@k[email protected]
106と308は乗ってみたいね
106は最初の愛車として購入候補に上がっていた
好みが雑食すぎて、そこまで考えないと買うクルマが選べないただの優柔不断なだけやで
大人の車好きって感じする(小並感)(失礼)そこまで考えて車を選んだことなかったなぁ…
とりあえずアレです、用途別にクルマが欲しいです
別に、近所を徘徊する用の足車としてミライースやタケオカアビーがモータースポーツ云々関係なく欲しいし、東北の実家まで快適に帰省するマシンが欲しいという理由がアコードやエグザンティアが欲しいと思って探していた時期もある
そのクルマのブランドやアイコンを購入動機としてあまり重要視していないという話
思考の /dev/null