nezuko_2000
さんがブースト
よつべで https://youtube.com/shorts/BuYgy3m1HWg みたいなの見て、うちのﾈｺﾁｬﾝとスキンシップとりたーい🤗て家捜しすると人の手の届かないとこでくつろいでたりして、それもまたﾈｺﾁｬﾝ節炸裂でかわいい。
nezuko_2000
さんがブースト
エコやらSDGsやら余計なこと言って「正義は我にあり」って態度取ってるからバカにされるんだよな
まあ、あの派閥の奴らは物知らずのバカしかいないのは事実なんだろうけど
エコとかSDGsはクソほどどうでもいいけど、趣味の乗り物としてEVがほしいです
近距離用小型BEVは別として
500馬力オーバー、車重2tのハイエンドBEVはエコカーじゃなくて
大排気量スポーツカーと同じように『趣味の乗り物』として開き直ればとやかく言われないのに
nezuko_2000
さんがブースト
急速充電梯子についてはともかくとして、ヘタクソが大重量大トルクの車に乗って「タイヤの減りがはやい！！！」ってキレてるのは滑稽だと思う
海洋マイクロプラスチック汚染😇
nezuko_2000
さんがブースト
その点、精神年齢が8歳で止まってる人向けの車は「速い！！！」「かっこいい！！！」で許されるので
もうn回くらい言ってる
大容量バッテリー搭載BEV乗って、急速充電はしごして1000kmチャレンジやってる奴らがSDGs語るとかバカかな？
希少金属大量に使って製造して、急速充電はしごして長距離移動する電気バカ喰いカーがSDGsな訳ないんだよなぁ……
SDGsってなんだろね（遠い目）
nezuko_2000
さんがブースト
金持ち向けポリコレ配慮下駄カーがリサイクルのことを考えてない複合材ﾏｼﾏｼ状態なのは、あまりにも皮肉が効きすぎているよね
nezuko_2000
さんがブースト
修理できなくて使い捨てになるのはギガキャストも一緒だし、世の中の風潮なんじゃね感
ぶっちゃけ、昨今のミドルレンジ以上のBEVってそんなクルマばっかな気がする
山岡家行きたい
nezuko_2000
さんがブースト
なぜか山岡家の場所を検索していた
ま、金持ち向けのポリコレ配慮下駄カーだから
パキスタン人がトンテンカン溶接して組み立てるようなクルマではないのでしょう（超適当）
あのクルマ、BEVの市場調査モデルみたいなモンだから真面目に売る気もなかったんだろうな
台数売るつもりならもっとマトモなデザインとパッケージング採用しただろうし
後継車が出てないのが何よりの証拠だと思う
まあ、バイハツはカーボンモノコック大好きなので（7erもカーボンモノコック）、i3はBEV実験車だから「修理費なんて知るかよ！そんなことよりロマンだ！」っつって採用したんでしょう（適当）
nezuko_2000
さんがブースト
カーボンモノコックもロマンでたいへんよろしいが、SFとしてみるとその採用理由は自動工場で作りやすいとか金属より安いとか事故っても気軽に使い捨てられるとかそういう合理的な理由づけがほしく、軽いからって理由だけで採用して修理費に大敗するのはちょっと……
輸入車その他 セントロセントロ ELEMO K （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6133967329/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
新車で乗り出し100万ちょいなら買っても良いな
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
