nezuko_2000
さんがブースト
初代、1.0Lと1.3Lだっけ？でスタビに互換性が無かったり、結構ややこしい
っていう知識が先に入ったからスタビの流用めちゃめちゃ警戒して調べまくったけど、Bプラ用どれでも使えたみたい
RE: https://misskey.io/notes/a5l1qvwdn00y04hv
リノートありがと～！
nezuko_2000
さんがブースト
誘ってもなかなか来てくれるネコがいなくて最近虚しいので、1ミリでも興味湧いたらマジで来て（切実）
来れないなら拡散して！お願いします！
クルマ好きなのに、試乗もせずにクルマを決めるなんてもったいない！
運転できなくとも、現車見に行くだけでも良いかもね
いっぺん試乗してみたら？
nezuko_2000
さんがブースト
CR-Zはねぇ…
見るからに車幅感覚が掴みにくそうだからあんまりなんだよね…
奇譚師にんぎょめちゃくちゃすき
nezuko_2000
さんがブースト
ちょいホラー注意
ずっと待ってた人の新作が出てきて踊ってる
https://youtube.com/shorts/QqWD3e5CYP0?si=_l6p1jZytTAdviOU
nezuko_2000
さんがブースト
クラセダの部品検索してるとあっこれも流用かあみたいな気持ちになって感心がとまらない
まーた青犬氏の悪い癖が……
地道だなぁ……
nezuko_2000
さんがブースト
この辺トヨタは難しい
スバルは「まあつくやろ～～～ｗｗｗｗ」でだいたい使えるので
nezuko_2000
さんがブースト
ヤフオクを眺める、系列車種の品番片っ端から調べる、社外パーツの対応品番リストを見る
であたりをつけて、実物買って答え合わせかな・・・
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114195321457474782
ふと思うんですけど、どこからこんな流用情報調べてくるんですかね？
流用情報なんも知らんのでクルマいじりが全く捗らない
nezuko_2000
さんがブースト
ヴィッツでいうテンパチ過給機付きと同じスタビがシエンタ外しだと超安いっていうライフハック
nezuko_2000
さんがブースト
ヴィッツレースに使えないシエンタのスタビを組んでるので、実効値としてはヴィッツのワンメイク車より硬くなってる
160系カローラ、130系ヴィッツ：φ23
131ヴィッツRS、10アクア：φ24
110系イスト、131ヴィッツGRMN、170系シエンタ：φ25
not Racingユーザーだったので何も気付けなかった
あ、これヴィッツレースのアシか！
nezuko_2000
さんがブースト
リアバネの見えてる品番はNCP131用
RS Racingを所有している人は気づくと思うんですが、NCP131のRacingに減衰調整は無いんですねー
RE: https://misskey.io/notes/a5l0z1kb50v901yn
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
