nezuko_2000 @[email protected]

それにC系ミッションで400馬力は持ちそうにないじゃん
109馬力でさえ調子悪いのに

で、昨日のスバルミッションにトヨタエンジン突っ込む話になるわけですねー
GJ3にVABのR4キットから組めるパーツ一通りぶち込んで、エンジンこれ
ここまですればM2でもA45でもGRカローラが出てきても、乗り手に明らかな腕の差がない限り負ける気しないじゃん

これやりたいんだよな
でもアクシオの箱じゃ乗れたもんじゃないだろうし..

本場のタイは単純に暴走するだけの使い方なので、箱がカスでも成立する
日本でそういうの作ったら筑波で○秒って言いたいじゃん、もう無理

RE: https://misskey.io/notes/a59iy2wio6gk0ktn

ディーゼルのプロサクは距離ガバ用でしょ

距離あたりの燃料コストがガソリンより安い

権力が集中してるから意思決定が早い

独裁政権最大のメリットですよこれは

トヨタ、組織の規模がデカいわりに社長の権力強いよね

日産はこれになれなかった

オデッセイ当たったあたりから会社が大きくなって失敗できなくなってつまらなくなったイメージ。個人的なイメージは
トヨタ：車という形の商品を売っている。
ホンダ：自分の乗りたい車を作ったらたまによく売れた。
だったけどトヨタは先代社長に変わってからイメージよくなったなぁ。
https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/114149678183829107

カブだけは当時はやってたスクーターを市場から殲滅したあともちゃんと続けてるから・・・

バトルマシンは1NZ一択です

20万+送料払えばebayで400馬力キット（ｸｿﾃﾞｶターボキット）が買えるので、あとはLINK-ECUで制御して、ブーストに負けないJUNのコンロッドを組んでやればランエボ蹴散らせる

RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149702503241500

これこれこれこれこれこれ

国内は搭載車種プロサクしかなかったんだよね
ミニのはプロボックスのより出力少し高いのもあって楽しそう

RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149687203351315

あの会社はF1でもこれをするのでダメ

参入と撤退を繰り返すのはやめろ

RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149684143901045

プロボックスとかに乗ってたディーゼル、あれミニに入ってなかったっけ

トヨタはエンジンだけでいい
他の部分はいらないと思ってる

トヨタエンジンのBMWミニあったよね

国内にないだろうけどもし乗れるならちょっと欲しい

ホンダはスポーツカー出そうとすると景気悪くならない？