ねこです。
1NDってプロサクしか積んでなかったんだ
ディーゼルのプロサクってバトルマシンとしては1NZのMTと比較して選ぶメリットあるのかな?(一時期購入を検討していた)
これこれこれこれこれこれ国内は搭載車種プロサクしかなかったんだよねミニのはプロボックスのより出力少し高いのもあって楽しそうRE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149687203351315
しかも、競合他社を一通り根絶やしにしてから辞めるので害悪すぎる(?)
ホンダくん、やる時は本気出してすんげぇモン作るんだけど、継続しないのがダメすぎる……
あの会社はF1でもこれをするのでダメ参入と撤退を繰り返すのはやめろRE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149684143901045
プロボックスとかに乗ってたディーゼル、あれミニに入ってなかったっけ
欧州仕様の1ND(だっけ?)積んだミニは別の意味で乗ってみたい
トヨタはエンジンだけでいい他の部分はいらないと思ってる
トヨタエンジンのBMWミニあったよね国内にないだろうけどもし乗れるならちょっと欲しい
ンダ「スポーツカー始めるンゴ」
数年後
ンダ「売れないから辞めるンゴ」
ンダ「また始めるンゴ」
以下無限ループ
ホンダはスポーツカー出そうとすると景気悪くならない?
ンダ「なんか、カブ当たっちゃった」
ンダ「なんか、T360当たっちゃった」
ンダ「なんか、シティ当たっちゃった」
ンダ「なんか、フィット当たっちゃった」
ンダ「なんか、オデッセイ当たっちゃった」
ンダ「なんか、N-BOX当たっちゃった」
ンダ「なんか、ヴェゼル当たっちゃった」
なんかこれ、ホンダ(と時々日産)もこんなパターン多くない?
ヤバかった時期を乗り切ったポルシェ「なんかボクスター当たっちゃったんだけど」
グランツアラーはモデルチェンジで亡き者に
おいたわしや
U06ってなんぞや?と思ったらアクティブツアラーか。あれも似たようなのがもう一つあったよな。と思ってググったらグランツアラーだった。
貧乏メーカーのいいところ(褒めてる)
売れれば新作パーツを他の系列車種に展開できるし・・・
マツダといい、スバルといいヤバい時は詰め込みマシマシカーを作って乗り切ろうとする謎の精神性
なんか、良いクルマを作ればなんとかなるみたいなメンタリティ今だに持ってるの、ザ・日本の中堅メーカーでめっちゃおもろいな
思考の /dev/null