nezuko_2000 @[email protected]

ピックアップはV6のタンドラか古のタイタンじゃ話にならないし、ラージSUVも日本勢は今やV6だし、かといってスポーツクーペで比較するってのは良くない気がするから結構難しい

CT5-Vブラックウイングとか考えたけど、スーチャーV8ってこういう燃費比較には明らかに向いてないからね...

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/1454
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90年代後半は安全基準強化で急に車重が重くなったのにエンジンはバブル期開発のそれそのままだから極悪燃費というのは事実らしい
これは3Lだけど、2Lのエステートとかも8km/L切ってた

RE: https://misskey.io/notes/a4877hvwayw00gqy

でも車格と設計の割には結構燃費良い気がする
それこそ90年代後半の日本車とかのほうが燃費悪いんじゃね

4.6l 2バルブ V8に4速オートマの組み合わせだとまあ、こんなもんだよねって感じ（汗）

C&Dのテスト見た感じ
2021 エスカレード(6.2L V8 x 10AT)では14mpg
比較の2021 レクサスLX570(5.7L V8 x 8AT・モデル末期)は13mpg

日米で同じクラスに属するV8+多段AT搭載車があんまり居ないのよね...パッと思い浮かばない

V8・非スポーツグレード・セダンorクーペ・多段ATの条件を満たすアメ車が思い浮かばない

んな、まだ若い学生さんが、生産性とか考えんでもよろし。仕事するようになったら、イヤっちゅうほど聞けるからw

暇潰し以上の意味を持たせると病むってw

劣化版米津玄師

二枚目轢かれてる？

SNSに出来事を書くために生きているわけではありませんが､SNSに書くようなネタもないような一日を過ごしたことに罪悪感があります｡
これが時間の無駄遣いってやつか...(

マイルで書かれても換算が面倒でまいるのです

OBD接続の燃費計で記録取ってるクラビクオーナーニキ曰く
ハイウェイで燃費計の数値は26〜30mpg
街乗り込みだと19〜21mpgくらいっぽい

まぁ、そこまで燃費に目くじら立てているわけではないが、東京で乗ってると、面白いようにガソリンが減っていくのは確かw

体感的に、カタログ値の各モード（市街地、郊外、高速）と、そんな大きく乖離はしてないかな～って感じ。