圧縮は十分ありと火花は飛んでいるように見える。可能性としては発電機がなにかに干渉してショートし点火タイミングが狂っているか、そもそも最後に走らせたのが12月中旬なので現在のキャブセッティングでは始動不能なくらい燃調が薄く、4で偶然掛かったのは2で延々キックしまくった分のガソリンがエンジン内に溜まっており一時的に燃調が濃くなっていたから、の二択。
1. エンジン組む
2.かからない
3.マグネットが逆なのに気付く
4.最低限のものだけつけてキック、始動
5.発電機とシフトレバー取り付け
6.かからない
7.電装系を一通りトラブルシューティング
8.かからない