nezuko_2000 @[email protected]

バイハツ車の何がカスって
工具を入れたい場所に丁度よく邪魔になるように部品を配置してくることなんだよな

ワタシはCBSリセットに失敗してトリップメーターをリセットしました（2敗）

あと、オイル交換したらCBSリセットは忘れんなよ
これが車種や年式によってやり方がてんでバラバラなので、自分の乗ってる車種のやり方は各自で調べてね（オイル交換最大のカスポイント）

オイルレベル測定は水温計の針が青いゾーン（冷間）から出れば実施可能になる
手順書通りなら10〜30分くらいアイドリング（車種と季節によって変わる）が必要だけど、2,3分くらい3000rpm程度でアクセル吹かせば温間まで温まるから、急いでるネコはこれでショートカットしてね

オイルレベル測定は車上でできるから一般ユーザーでも、そこいらの整備工場でも簡単にできるよ（オイルレベルセンサーは壊れる）
まあ、暖気状態じゃないと測定できないから面倒くさいんだけど

G29いいよ

ジャーマン車全てと主語をデカくするつもりはないけど
少なくともバイハツ車は過去の遺産とエゲレス土産で食ってるようなもんじゃね？
と現行車を見て思ってしまう

シュトゥットガルトのゴキブリ屋が作ったミッドシップ車もなかなかアレそうだったし
ジャーマン人、もしかして車作りが下手……？

ワイが工具屋さんから最近聞いた話なんですが
シュトゥットガルトの高級便器も似たりよったりのカスらしいです

もしかしなくてもカス

もしかしてだけど♪
もしかしてだけど♪
バイハツ車ってやっぱり、カスなんじゃないの♪