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その代わり、8km以上走るまでは暖機運転をする
具体的にはエンジン回転数控えめ、シフトチェンジは優しく

もうこれは信仰の話になるけど、ワタシはアイドリングでの暖気はしない派

FIXER_2000 さんがブースト

シートヒーターではなくエンジン暖気の話

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MTロドの唯一よくないところは遠隔でエンジンかけられなくて家出る前に暖気みたいなことができないことくらい

渋滞ハマった時は発進/停止もサポートしているACCが欲しくなる

スイフトスポーツのクルコンは
・40km/h以上
・3速以上のギア

の条件でクルコンONにできる
なお、発進と停止には非対応(当たり前)

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30kph以上なれだいたい5か6速だろっていう運用だとおまう

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30kph以上出てればクルコンつかえるっていう設定で運用されてる

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MTのクルコンあるのマジ?ギアどうすんの

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クルコン欲しいからATで良いけどサイドはメカニカルで欲しくてぇ

ダイハツ タント660 G スペシャル CD/ドラレコ/ETC/左側パワースライドドア (ブラックマイカM)
carsensor.net/usedcar/detail/A

ちなみにダイハツのディーラー中古車は乗り出し40万

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じしゃロンはガリバーが展開している信用不良者向けローン販売専門の店舗です

しっかし総額がこんなに跳ね上がるんか……

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ダイハツ タント660 カスタム X SDナビ フルセグ 片側パワスラ ETC (ブラックメタ)
carsensor.net/usedcar/detail/A

えぇ……

ダイハツ タント660 カスタム X 北九州 HDDナビ (ブラック)
carsensor.net/usedcar/detail/A

2011年式のタントカスタムって10万しないんだ……

FIXER_2000 さんがブースト
FIXER_2000 さんがブースト
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しかも面白いのは、1個エラー出しているところ
何があった?

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