ねこです。
ちなみにNCは押し込みながら操作するやつ。981は力ずくで叩き込むタイプ。左ハンだから力掛けられるけど、右ハンだとちょっと大変かもなと思った。
6速とR間違えるの防止用だから、6速の位置にRがある5速ミッションでは何もしなくても入るつくりだって誰かに言われた記憶がある
7MTあるんだ#あるんだ
911(991)とコルベット、あとはアストンのなんかも7MTだった気がする。
6速と間違ってリバースにぶち込むのを防ぐためにロック機構付いてんのかな?
シフトノブを押し込むタイプ輪っかを食いっと持ち上げるタイプなんもしなくてもRに入るタイプ(5速で見る気がする)
7速3ペダルMTの市販車って何があるの?
そういえば7MTの7速ってどうなってるんだろう?
ショートストロークだから余計に硬かった
E92のリバースがクッッッッッッッソ固くて「あれ?入んねぇぞ?押してもダメだ、なんだコレ?」と初見で軽くパニックになったことをお知らせいたします
この世には様々な6MTのリバースギアが存在する。押したり、引いたり、力づくでねじ込んだり。
31は乗ったことがないのでわからない
HT81Sにはリバースロックは付いていない
スイスポ(ZC33S、ZC32S)は押し込みではなく、ノブの下側を引き上げるとリバースに入る構造
ジムニーのローギアって押し込むと入るんだ
実車でもこういう構造のクルマがあるので覚えておきましょう(?)
このシフトレバーですけど、実はアナログパッドみたく縦にも押し込めるんです。R3ボタン、L3ボタンみたいな感じです。押し込みながら6速ギアに入れるとバックギアになります。紛らわしいですね!
ps4のプロジェクトカーズでロジクールg29を使用しています。別売りのシ... - Yahoo!知恵袋https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11160718886
あ、エッセの整備やらないと……
キャットのC〜 #cat
ついでにシーケンシャルシフター買おうかな?
思考の /dev/null