勉強不足なので、間違っていたら申し訳ないのですが
CAFE規制の重量ごとの区分って、あくまでも小型トラックやSUVの車両総重量（車両単体の重量ではない）の話であって、乗用車（SUVを除く）の区分は車体サイズではないんですか？
この辺よくわからない
二足歩行ヒツジの誕生
nezuko_2000
さんがブースト
立った！ノキが立った！
nezuko_2000
さんがブースト
作業したいな…とりあえず立つか。
おお！これマジでやったんだ
nezuko_2000
さんがブースト
誰かこれやって欲しい
「マジか・・・400Rじゃない素のスカイラインもブーストアップで500馬力突破！」ECUチューンで純正比200馬力アップを達成 ｜ web option(ウェブ オプション) https://motor-fan.jp/weboption/article/38224/
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
自動車税「重量基準」を要望 環境性能割は廃止―業界団体：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024100201198&g=eco
あ、Safari使えってか
仕事の資料を見たいのに、iPhoneでPDF見れなくて萎えてる
nezuko_2000
さんがブースト
元請け週2出勤残りテレワークのseのスーツ
ちんぽと絶望の数だけキミは強くなった
nezuko_2000
さんがブースト
ライス国務長官
お前らをママにする呪いをかけた
#頭に舞い降りた謎ワード
スズキの自動車用プラットフォーム
ハーテクト以前はあんまり対外的に情報が出ていないので、全体像を把握するのが難しい
ああ、走りながら給電するトロリーバスとは根本的に違うのか
nezuko_2000
さんがブースト
EVなのに変速機？ モーター体積1／3へ、ジヤトコやBoschが訴求 | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06248/?i_cid=nbpnxt_sied_blogcard
（●・▽・●）もちょだよー
nezuko_2000
さんがブースト
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
