新しいものを表示

アーニャ、レースで戦うワゴンすき

The Volvo 850 Estate Race Car in the 1994 BTCC youtu.be/TphinAwzWp0?si=FxJwx5

四角いワゴンが片輪浮かせながら攻める絵面はシブいね

ネズコ NZK200 さんがブースト

FFの技術が発展する前は、RRが一番スペース効率に優れた形だったからコンパクトカーには最適だったんだよね...

ネズコ NZK200 さんがブースト

この頃のカクカクしてるボルボは好きなんだよなー
このCMのイメージが強くて

VOLVO Safety CM '85 - YouTube
youtube.com/watch?v=WnM6GRLldP

特装車でトラックシャシ(FR)ベースのバスも存在する

ネズコ NZK200 さんがブースト

バスもわざわざ駆動方式書く必要あるっけって思ったけど、ボンネットバスとかはFRか…?

ネズコ NZK200 さんがブースト

RRの有名な車
VW ビートル(タイプ1)
スバル サンバー(自社生産時代)
スバル 360
ポルシェ 911

というか、古い大衆コンパクトカーはRRが多い

ネズコ NZK200 さんがブースト
ネズコ NZK200 さんがブースト

それはまではずっとFRプラットフォーム(4WDもある)

ネズコ NZK200 さんがブースト

FFベースのクラウンは現行のセダン以外がそう。セダンはトヨタMIRAIと同じ先代クラウンベース。

歴代クラウンは現行のスポーツ/クロスオーバー以外は全てFR(もしくはFRベースの四駆)です。

ネズコ NZK200 さんがブースト
ネズコ NZK200 さんがブースト

クラウンはだいたいFRだったような気がする...
後は有識者氏....

ネズコ NZK200 さんがブースト

現代だとほとんどの車がFFだとおもってたので、FRと主張しだした父親を笑っていたんですけど、何かクラウンは結構FR多いんです???まじ?ってなってる

ネズコ NZK200 さんがブースト

スイスポさん、冬タイヤのホイールがBSの安物からENKEIのRC-T5に代わることになった。
青い車体に白いホイールは目立ちそうだなあ。

古いものを表示