nezuko_2000の春 @[email protected]

残りの写真は気が向いたら
じゃ

やっべ11時だ
ねよ

サイドカー（車種わすれた）

入口に置いてあるハインケル カビ―ネもすき

トライアンフの何かとダットサン フェアレディ

ちなみにそのティレル P34も展示されてます
ひらがな表記の"たいれる"で一見1976年のF1世界選手権イン・ジャパンに出走した個体と思いきや
実はこれ、77年仕様です
色だけ76年仕様に塗り直したそう
実際にパトリック・デパイユが日本ラウンドで駆った個体なのかは不明

振り向いたら壁に大量のタイヤが飾られていました
三段目真ん中のやたら小さくて扁平薄いタイヤはティレル P34のフロントタイヤじゃないですかね？

ちなみにこのトレインカーエンジン
本来はロワイヤルというクソデカアホアホ高級車に積まれる予定だったものです（排気量12,763cc）
あんまりにもコンセプトがアホだったのと、値段もアホだったので３台しか売れませんでした
ロワイヤルで負った負債を返済するためにエンジンは鉄道用に転用されました
３枚目はそのミニカー
２枚目のフレームはロワイヤルのものっぽいけど、自信ないです
知ってるネコいたら教えて

拙者、戦前型ブガッティすこすこ侍

ランチア ラムダがデカすぎる

さっきのはスリーホイーラーのご先祖様にあたる、スーパースポーツというモデルです

まだあるんだこの展示
もうかれこれ30年くらい前からあるのでは……？

ワイのお気に入り

あ～なるほど
自動車を歴史順に見ていくのね
いや、遡りスギィ！

あ、こっちだわ

これが、ドゥカティ……？