モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
きんにくんはいつ見ても好き
職人に必要なもの: パワー
空力性能よさそう
新型のアクトロスはこのクリーンな見た目でディーゼルなのがカッコイイよね
コンロッド保持SST出てきた
弊社部品を発注するとたまに使わないボルトが付随してくる事があるので、何もしなくても予備のボルトやビスが増えていく
古いビスも折れるかもしれないからね予防整備です(すっとぼけ)
整備の粋超えてるやんけ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3255313/car/3035489/12631425/parts.aspxせめて全部これにしろ(どうせこれも以下略)
ビスを多めに発注して大量にストックしておくのです
今動画見出して笑ってる。クラシックカー・ディーラーズやったら1分ぐらいにまとめられてまうんやろな。
あんなん砂が詰まって、爪が折れるってわかりきってるやん!
アンダーカバーの固定にプラリベット採用しているメーカーの設計はとりあえず、舌かんで死んでほしい
プラリベットとかいう誰も笑顔にさせないゴミ
プラリベットとビスはねぶっ壊しても良いように予備をストックしておくんですよ(?)
いや、サンに関しては笑えない
サンバルツダは前職で散々触ったけど、色々と考え方が他の日本車と違うので面白かった
ボルトバキバキに折ってて、プロでも無理なもんは無理だ
思考の /dev/null